Обязательно ли использование рельсовых зажимов на железных дорогах?
Да, использованиерельсовые зажимыявляется обязательнымна железных дорогах для обеспечения безопасности и устойчивости пути. Рельсовые зажимы являются важнейшим компонентом системы крепления рельсов, фиксируя рельсы на шпалах и предотвращая опасное боковое или продольное смещение, которое может привести к сходу с рельсов.
Почему рельсовые зажимы обязательны?
- Безопасность:Отсутствие надлежащих креплений может привести к смещению рельсов, в результате чего колеса поезда будут превышать ширину колеи, что приведет к авариям, таким как сход с рельсов.
- Стабильность:Рельсовые зажимы плотно удерживают рельсы на месте при огромных нагрузках от проезжающих поездов, включая вертикальные нагрузки, боковые силы и продольные силы ползучести.

- Правильный калибр:Они поддерживают точное расстояние между двумя рельсами, известное как колея, которое необходимо для безопасной эксплуатации поезда.
- Поглощение вибрации:Рельсовые зажимы предназначены для поглощения части ударов и вибрации, возникающих при взаимодействии колеса-с рельсом, что помогает снизить шум и износ компонентов пути.
- Структурная целостность:Крепя рельсы к шпалам, зажимы обеспечивают общую целостность путевой конструкции, предотвращая самостоятельное перемещение рельсов и сохраняя надежное соединение.
Зажимы основной направляющей GNEE RAIL
Зажим рельсовый эластичный предназначен для крепления рельсов и шпалы на бетонной шпале. Наши рельсовые зажимы изготовлены из кованой пружинной стали методом горячей ковки.
GNEE RAIL может разрабатывать и производить различные виды рельсовых зажимов, таких как тип E- (E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 и т. д.), натяжные зажимы SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75 и т. д.), серия PR, зажимы Nabla, рельсовый зажим типа D, быстрый зажим, замок калибра. зажим, зажим Deenik, а также другие стандартные и не-стандартные зажимы могут быть настроены по чертежам или образцам.

| Модель | Диаметр | Масса | Материал |
| Тип III | Ø18 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| PR85 Зажим для рельса | Ø13 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР309А | Ø19 | 0,85 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР401 | Ø20 | 0,97 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР415 | Ø20 | 0,95 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР601А | Ø20 | 1,03 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 1 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 3 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 12 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 14 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Специальный рельсовый зажим | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Железнодорожный зажим России | Ø18 | 0,58 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Дееник Клип | Ø25 | 0,49-0,68 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Одиночный анти- | Ø20 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Кража |
ГНИ РЕЛЬСпредлагает различные виды железнодорожных скреплений для удовлетворения требований клиента, такие как эластичный рельсовый зажим и зажим, рельсовый винт, пластиковый дюбель, высокопрочный путевой болт с гайкой, пластина основания рельса (стяжка), рельсовая пластина, железнодорожное плечо (вставка), рыболовный болт, железнодорожная резина и прокладка из ЭВА и т. д. Образцы и чертежи, предоставленные клиентом, мы будем производить соответствующую качественную продукцию.

Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!






