Как рельсовые зажимы защищают шпалы?
Рельсовые зажимызащитить шпалы, надежно прикрепив к ним рельсы, что предотвращает чрезмерное движение и поглощает удары и вибрацию от проезжающих поездов. Они также компенсируют тепловое расширение и сжатие рельсов и работают с другими компонентами, такими как накладки на рельсы, обеспечивая амортизацию и уменьшая износ шпал.
Как рельсовые зажимы защищают шпалы
- Надежно закрепите направляющую:Их основная функция — прижимать стальной рельс к шпале, предотвращая горизонтальное и вертикальное перемещение и поддерживая постоянную ширину колеи.
- Поглощает удары и вибрацию:Эластичная природа многих зажимов позволяет им поглощать энергию удара и вибрацию от проезжающих поездов, снижая нагрузку на шпалы и общую структуру пути.

- Учет теплового расширения:Они позволяют стальным рельсам расширяться и сжиматься при изменении температуры, не создавая чрезмерного напряжения, что помогает предотвратить коробление и повреждение шпал.
- Обеспечить амортизацию (с помощью рельсовых подкладок):При использовании с рельсовой подкладкой зажим фиксирует подкладку, представляющую собой слой эластичного материала, помещенный между рельсом и шпалой. Эта накладка дополнительно защищает спальное место от износа и ударов.
- Способствуют созданию стабильной структуры пути:Поддерживая стабильное и безопасное соединение, рельсовые зажимы обеспечивают долгосрочную- целостность и безопасность всей системы путей.
Процесс производства эластичных рельсовых зажимов
- Сырье
- стрижка
- Нагрев до температуры ковки
- Формирование
- Закалка – Отпуск
- Инспекция – Упаковка
Сырьем является длинный стержень из пружинной стали. Первым делом необходимо нарезать сырье на необходимую длину. Затем поместите срезанную пружинную сталь в нагревательную печь. Температура в печи 950-1000 градусов. После нагрева зажимы формуются посредством трех стадий гибки на оборудовании для горячего формования. После формования эластичные рельсовые зажимы транспортируются в резервуар для закалочного масла. После закалки эластичные рельсовые зажимы подвергаются отпуску при температуре 400-500 градусов. Эластичные рельсовые зажимы наконец смазываются и упаковываются. Эластичные рельсовые зажимы должны иметь твердость от 40 до 48 HRC.

От первого этапа закупки сырья до финального этапа готовой продукции мы проводим строгие проверки. GNEE RAIL использует высокоточные инспекционные машины, чтобы убедиться, что готовые эластичные рельсовые зажимы соответствуют требованиям.
Спецификация рельсового зажима

| Модель | Диаметр | Масса | Материал |
| Тип III | Ø18 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| PR85 Зажим для рельса | Ø13 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР309А | Ø19 | 0,85 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР401 | Ø20 | 0,97 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР415 | Ø20 | 0,95 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР601А | Ø20 | 1,03 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 1 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 3 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 12 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 14 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Специальный рельсовый зажим | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Железнодорожный зажим России | Ø18 | 0,58 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Дееник Клип | Ø25 | 0,49-0,68 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Одиночный анти- | Ø20 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Кража |
Являясь производителем OEM и OBM, компания GNEE RAIL способна не только производить широкий спектр широко распространенных типов рельсовых зажимов, таких как W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade и т. д., но также изготавливать продукцию с учетом конкретных требований наших клиентов.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!






