Соединение железнодорожных рельсовявляется критическим аспектом структуры дорожки, обеспечивающего безопасность и плавную работу поездов. Обычно это достигается с помощью различных крепежных и подключенных технологий, которые гарантируют непрерывность железной дороги и стабильность. Традиционно рельсы связаны с использованиемрыбные таблицыПолем Концы двух секций рельса вырезаны плоскими и расположены стороной - по - стороне, а рыбная пластина покрывает обе стороны железнодорожного соединения. Затем он затягивается с помощью болтов, создавая твердое продольное соединение между рельсами.
Фиш -пластин не только обеспечивает положение рельса, но также передает продольные силы натяжения и сдвига, генерируемые в результате эксплуатации поезда, предотвращая смещение рельса или чрезмерное образование зазоров, тем самым поддерживая точность датчика и отслеживая геометрическую стабильность.
Железнодорожные суставы международных стандартов
Arema 2007
| Тип | Длина/диаметр | Масса |
|---|---|---|
| 115RE | 4 лунка-24 ″ | 17,04 кг |
| 115RE | 6 отверстие-36 ″ | 25,56 кг |
| 132-136RE | 4 лунка-24 ″ | 17,75 кг |
| 132-136RE | 6 отверстие-36 ″ | 26,63 кг |
UIC 864
| Тип | Длина/диаметр | Масса |
|---|---|---|
| UIC60 | 4 отверстия-630/φ26 | 18,07 кг |
| UIC60 | 4 отверстия-600/φ28 | 17,47 кг |
| UIC60 | 4 отверстия-630/φ25 | 18,1 кг |
| UIC54 | 4 лунка | 14,34 кг |
| UIC54 | 6 лунка-800 | 19,94 кг |
BS 47-1
| Тип | Длина/диаметр | Масса |
|---|---|---|
| BS75R | 4 лунка | 6,56 кг |
| BS60A | 4 лунка | 5,61 кг |
| BS80A | 4 лунка | 6,5 кг |
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 кг |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 кг |
| BS100A | 4 лунка |
КАК
| Тип | Длина/диаметр | Масса |
|---|---|---|
| 50 кг | 4 лунка | 14,3 кг |
| 50 кг | 6 лунка | 19,5 кг |
Относительно тон связь между рельсами и спящими, Железнодорожная система крепления играет синергетическую роль. Рельс прижимается к спящему илижелезнодорожная тарелкапожелезнодорожный клип илижелезнодорожный шип(Винт Спайк), в то время как ажелезнодорожная площадкапроложен под железнодорожным основанием для распределения давления, ослабления вибраций и обеспечения амортизации. Болты и гайки используются для укрепления пластины с рыбой и рельсовой пластиной, гарантируя, что вся система остается плотно подключенной без ослабления при прохождении поезда.
Rail Rail обеспечивает полный ассортимент железнодорожных крепежных продуктов, в том числеРыбные пластины, рельсовые зажимы, железнодорожные прокладки, железнодорожные завязки, рельсовые болты и рельсовые зажимы.
кликните сюдаЧтобы получить подробный каталог продуктов Gnee Rail.
