A рельсовая рыбная тарелка представляет собой механический компонент непрерывности, который позволяет сочлененным рельсам вести себя аналогично неразрезной балке, передавая изгибающие и срезывающие усилия через болтовые соединения.ГНИ РЕЛЬСпоставляет накладки, соответствующие рельсам GB 8–60 кг/м, сериям UIC50–UIC60, DIN536 A-, крановым рельсам QU, стандартам JIS, рельсам AS1085, профилям BS11 и секциям рельсов AREMA/ASCE с проверкой размеров перед отправкой.
Что такое компромиссный рельсовый стык?
Компромиссный рельсовый стык — это специализированный соединитель, предназначенный для соединения двух железнодорожных путей разного профиля, размера или степени износа (например, соединение рельса 136РЭ с рельсом 115РЭ). Он имеет уникальную асимметричную форму на каждом конце, что обеспечивает правильную колею и выравнивание рабочей поверхности, обеспечивая плавный переход колес поезда.
Болты какого размера обычно используются для соединений переходных рельсов?
В переходных рельсовых соединениях (компромиссные соединения) обычно используются высоко-прочные и сверхпрочные-болты, обычно отот М20 до М24метрических размеров или примерно 1 дюйм в диаметре для британских стандартов, таких как A-490. Эти болты крепят специально разработанные накладки, соединяющие рельсы разных размеров, обеспечивая структурную целостность и правильное выравнивание.
- Общие метрические размеры:рельсовый крепеж болты М20, М22 или М24.
- Общие имперские размеры:Болты диаметром 1-дюйма, 1-1/8 дюйма или 1-1/4 дюйма часто используются в тяжелых грузовых автомобилях или кранах.
- Тип болта:Высокопрочные-болты, например А-490 или класса 10,9.
- Конфигурация:Обычно это конфигурация с 4 или 6 отверстиями, при этом соединения с 6 отверстиями часто используются для более высокой прочности.
Переходные соединения соединяют рельсы разных размеров и веса (например, рельс 60 кг/м с рельсом 50 кг/м), требуя точного,-прочного крепления для управления нагрузкой.
Технические характеристики компромиссного рельсового стыка
Компромиссные рельсовые стыки (или компромиссные стыки) — это специализированные асимметричные рельсовые соединители, используемые для соединения рельсов разных размеров, высот или сечений, например 136RE-115RE, 136RE-132RE или UIC60-P50. Они имеют различную геометрию концов, обычно с 4 или 6 отверстиями для болтов, и предназначены для выравнивания головки рельса (со стороны колеи) для поддержания выравнивания пути, обычно в парных левых и правых комплектах.
| Нет. | Тип | Материал | Вес единицы (кг/шт.) | Примечание |
| 1 | 136РЭ-115РЭ | 55# | 27.5 | 4шт в комплекте |
| 2 | 136РЭ-132РЭ | 55# | 26.7 | 2шт в комплекте |
| 3 | 141РЭ-136РЭ | 55# | 26.7 | 2шт в комплекте |
| 4 | 141РЭ-132РЭ | 55# | 26.7 | 2шт в комплекте |
| 5 | 100-8 1/8 дюйма по вертикали | 55# | 15.6 | 2шт в комплекте |
| 6 | 100-8 3/8 дюйма по вертикали | 55# | 15.6 | 2шт в комплекте |
| 7 | МСЖД60-П50 | 55# | 23 | 2шт в комплекте |
| 8 | БС80А-115РЭ | 55# | 20 | 2шт в комплекте |
| 9 | Термитное сварное соединение UIC60 | 55# | 18 | 2шт в комплекте |
| Материал и длина стержня могут быть изменены по запросу покупателя. | ||||
Материал пластины компромиссного рельса:Сталь марки 55 #
| Элемент | Стандартное требование (%) | Примечания / Цель |
|---|---|---|
| Углерод (С) | 0.52 – 0.60 | Обеспечивает высокую прочность и твердость. |
| Марганец (Mn) | 0.50 – 0.80 | Повышает прокаливаемость и прочность; нейтрализует серу. |
| Кремний (Si) | 0.17 – 0.37 | Раскислитель; увеличивает прочность и предел эластичности. |
| Сера (S) | Меньше или равно 0,035 | Вредный элемент. Строго контролируется, чтобы предотвратить горячую одышку. |
| Фосфор (Р) | Меньше или равно 0,035 | Вредный элемент. Строго контролируется для предотвращения одышки. |
| Хром (Cr) | Меньше или равно 0,25 | Остаточный элемент (обычно не добавляемый намеренно). |
| Никель (Ni) | Меньше или равно 0,30 | Остаточный элемент (обычно не добавляемый намеренно). |
| Медь (Cu) | Меньше или равно 0,25 | Остаточный элемент. |
Технические параметры накладок класса 55#
| Параметр | Символ | Стандартное требование | Метод испытания/Основные примечания |
|---|---|---|---|
| Предел прочности | Рм | Больше или равно 785 МПа | Основной показатель-несущей способности. |
| Предел текучести | 0,2 рупии | Больше или равно 520 МПа | Определяет устойчивость к пластической деформации. |
| Удлинение | A | Больше или равно 9 % | Измеряет пластичность и обеспечивает достаточную прочность. |
| Уменьшение площади | Z | Больше или равно 20 % | Еще один важный показатель пластичности. |
| Твердость по Бринеллю | HBW | 227 – 388 | Измеряется в определенных местах образца/продукта. Положительно коррелирует с силой. |
| Испытание на холодный изгиб | – | Угол изгиба: 30 градусов Диаметр оправки: d=0 |
Критическое технологическое испытание.После изгиба на 30 градусов вокругдиаметр оправки нулевой(т. е. сплющенная или плотная обертка),на изогнутой поверхности не должно быть трещин.Это очень строгое требование, гарантирующее исключительную прочность при сильной деформации. |
| Микроструктура | – | В первую очередьПерлит + Феррит Размер зерна: класс 5-8 |
Достигнуто черезнормализациятермическая обработка. Единообразие жизненно важно для общей производительности. |
| Ударная вязкость | АКУ/КВ2 | Обычно больше или равно 25 Дж (при комнатной температуре) | Это может не быть явно определено в стандарте, но авторитетные производители контролируют это, чтобы обеспечить прочность при низких-температурах. |
| Применимые секции рельсов | – | 43 кг/м, 50 кг/м,60 кг/м, 75 кг/м | Подходит для магистральных и тяжеловесных-железнодорожных линий в Китае. |
Основанная в 2008 году,ГНИ РЕЛЬС— ведущий мировой производитель и поставщик железнодорожных компонентов, специализирующийся на высококачественных-качествах.рельсовые рыбные пластины(соединительные стержни/соединительные стержни) с мощными производственными мощностями и возможностями глобального обслуживания.
Наш ассортимент рельсовых накладок является всеобъемлющим и соответствует международным стандартам, включая UIC, AREMA, BS, DIN и GB, включая системы легкорельсового транспорта (8 кг-30 кг), тяжелого рельса (38 кг-75 кг) и крановых рельсов (QU70-QU120). Мы предлагаем различные типы, такие как изолированные соединительные стержни, выпуклые накладки и компромиссные рельсовые стыки, с точными характеристиками (4-отверстия/6 отверстий, 24 дюйма/36 дюймов), обеспечивающие превосходные механические характеристики. Мы поддерживаем строгий контроль качества, поддерживаемый сертификацией ISO 9001: 2015, собственным инспекционным центром и сторонними аудитами SGS и BV. Наш комплексный сервис включает в себя настройку, производство, упаковку и послепродажную поддержку, адаптированную к потребностям проекта клиентов.
кликните сюдачтобы получить подробный каталог продукции GNEE RAIL.
