A рельсовая рыбная тарелкапредставляет собой компонент усиления стыков, который механически соединяет соседние секции рельсов, сжимая их перемычки вместе, позволяя нагрузкам от колес плавно проходить через стыки без чрезмерных ударов. Он незаменим на обычных шарнирных путях.ГНИ РЕЛЬСпроизводит накладки для легких и тяжелых рельсов GB, рельсов UIC, крановых рельсов DIN536 и QU, рельсов JIS, профилей AS1085, рельсов BS11 и профилей AREMA/ASCE, при поддержке служб проверки соответствия профиля-соответствию.
Горячая рыбная тарелка от GNEE RAIL:
| Стандартный | Тип | Длина/диаметр | Вес/Материал | |
|---|---|---|---|---|
| АРЕМА 2007 | 115РЭ | 4 отверстия-24 дюйма | 17,04 кг | 45# химикат |
| 115РЭ | 6 лунок-36 дюймов | 25,56 кг | состав(%): | |
| 132-136РЭ | 4 отверстия-24 дюйма | 17,75 кг | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136РЭ | 6 лунок-36 дюймов | 26,63 кг | Мн: 0,50-0,80 | |
| МСЖД864 | МСЖД60 | 4 отверстия-630/Φ26 | 18,07 кг | Си: 0,17-0,37 |
| МСЖД60 | 4 отверстия-600/Φ28 | 17,47 кг | Cr: Меньше или равно 0,25. | |
| МСЖД60 | 4 отверстия-630/Φ25 | 18,1 кг | P: Меньше или равно 0,035. | |
| МСЖД54 | 4 отверстия | 14,34 кг | S: Меньше или равно 0,035. | |
| МСЖД54 | 6 лунок-800 | 19,94 кг | ||
| БС 47-1 | БС75Р | 4 отверстия | 6,56 кг | |
| БС60А | 4 отверстия | 5,61 кг | ||
| БС80А | 4 отверстия | 6,5 кг | ||
| БС90А | 685.8/Φ26 | 13,23 кг | 50 # химикат | |
| БС90А | 792.9/Φ26.2 | 15,34 кг | состав(%): | |
| БС100А | 4 отверстия | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 фунт | 4 отверстия | 18,08 кг | Мн: 0,50-0,80 | |
| 90/91 фунт | 6 лунок | 19,9 кг | Си: 0,17-0,37 | |
| КАК | 50 кг | 4 отверстия | 14,3 кг | Cr: Меньше или равно 0,25. |
| 50 кг | 6 лунок | 19,5 кг | P: Меньше или равно 0,035. | |
| S49 | 4 отверстия | 9,71 кг | S: Меньше или равно 0,035. |
Вес рельсовой рыбной пластины 52 кг
Стандартная рельсовая накладка (или соединительная планка) весом 52 кг обычно весит от 12 до 28 кг за штуку, а обычный рифленый тип с 4 отверстиями для рельсов плотностью 52 кг/м весит примерно от 16,97 до 17,38 кг. Они используются парами, поэтому полный шарнирный комплект часто весит более 30 кг.
Основные характеристики рельсовых накладок массой 52 кг:
- Диапазон веса:От 12–15 кг (обычный) до 28 кг (тяжелый-режим) за штуку.
- Вес пары:Приблизительно от . 26.5 кг до 28,71 кг для направляющих весом 52 кг.
- Размеры:Стандартная длина часто составляет 610 мм (4 отверстия) или 685 мм (6 отверстий).
- Материал:Обычно горячекатаная-углеродистая сталь.
- Приложение:Подходит для секций рельсов плотностью 52 кг/м2, предназначенных для тяжелых-путей.
- Джогглированный вариант:Рыбные пластины с зубцами весом 52 кг, часто используемые для ремонта, обычно весят от 17,25 до 17,38 кг каждая.
Материалы для железнодорожных накладок
Железнодорожные накладки (шарниры) в основном изготавливаются из высокопрочных-, долговечных материалов, предназначенных для того, чтобы выдерживать большие динамические нагрузки на рельсы, обеспечивая структурную целостность и предотвращая деформацию. Обычные материалы включают горячекатаную-или кованую средне- и высоко-углеродистую сталь 45#, 50#, марганцевую сталь 50Mn для высокой прочности и марки конструкционной стали (Q235, Q345).
Таблица химического состава (основные элементы, мас. %)
| Класс/Стандарт | C | Си | Мин. | Р (макс) | С (макс) | Другие примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 45# (ГБ/Т 699) | 0.42-0.50 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0.035 | 0.035 | Качественная углеродистая сталь |
| 50# (ГБ/Т 699) | 0.47-0.55 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0.035 | 0.035 | Качественная углеродистая сталь |
| 50 млн (ГБ/Т 699) | 0.48-0.56 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 | 0.035 | 0.035 | Углеродистая сталь, обогащенная Mn- |
| К235 (ГБ/Т 700) | Меньше или равно 0,22 | Меньше или равно 0,35 | 0.30-0.65* | 0.045 | 0.050 | *Зависит от метода раскисления |
| Q345 (ГБ/Т 1591) | Меньше или равно 0,20 | Меньше или равно 0,55 | 1.00-1.60* | 0.045 | 0.045 | Содержит микросплавы (например, V, Nb, Ti) |
| Рельсовая накладка | ||||||
| - Типичный (например, B7/B7M) | 0.40-0.60 | 0.15-0.58 | 0.60-1.20 | 0.030-0.040 | 0.030-0.040 | В зависимости от марки рельса (например, соответствует рельсу U71Mn) |
Таблица технических параметров (типовые механические свойства)
| Класс/Стандарт | Предел текучести (МПа) | Предел прочности (МПа) | Удлинение (%) | Твердость (HB) | Ключевое приложение/примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 45# | Больше или равно 355 | Больше или равно 600 | Больше или равно 16 | 170-217 | Валы, шестерни, механические детали |
| 50# | Больше или равно 375 | Больше или равно 630 | Больше или равно 14 | 187-229 | Высокопрочные-механические детали |
| 50Мн | Больше или равно 390 | Больше или равно 660 | Больше или равно 13 | 197-241 | Пружины, износостойкие-детали |
| Q235 | Больше или равно 235 | 370-500 | Больше или равно 26 | - | Конструкционная сталь общего назначения |
| Q345 | Больше или равно 345 | 470-630 | Больше или равно 21 | - | Тяжелые конструкции, строительство |
Основанная в 2008 году,ГНИ РЕЛЬС— ведущий мировой производитель и поставщик железнодорожных компонентов, специализирующийся на высококачественных-качествах.рельсовые рыбные пластины(соединительные/соединительные стержни) с мощными производственными мощностями и возможностями глобального обслуживания.
Наш ассортимент рельсовых накладок является всеобъемлющим и соответствует международным стандартам, включая UIC, AREMA, BS, DIN и GB, включая системы легкорельсового транспорта (8 кг-30 кг), тяжелого рельса (38 кг-75 кг) и крановых рельсов (QU70-QU120). Мы предлагаем различные типы, такие как изолированные соединительные стержни, выпуклые накладки и компромиссные рельсовые стыки, с точными характеристиками (4-отверстия/6 отверстий, 24 дюйма/36 дюймов), обеспечивающие превосходные механические характеристики. Мы поддерживаем строгий контроль качества, поддерживаемый сертификацией ISO 9001: 2015, собственным инспекционным центром и сторонними аудитами SGS и BV. Наш комплексный сервис включает в себя настройку, производство, упаковку и послепродажную поддержку, адаптированную к потребностям проекта клиентов.
кликните сюдачтобы получить подробный каталог продукции GNEE RAIL.
