Описание продуктов
В качестве важнейшего компонента закрепления в системе железнодорожных путей основная функция железнодорожных шипов заключается в том, чтобы твердо прикрепить рельсы на спящие или другие нагрузки, чтобы гарантировать, что система дорожного движения имеет стабильное конструктивное состояние, хорошее прямолинейность и надежные характеристики безопасности. Во время эксплуатации железнодорожных поездов шипы играют решающую роль. Они должны быть в состоянии противостоять различным внешним силам, таким как вес самого поезда, вибрация и удар, создаваемые операцией, и напряжение, вызванное изменениями температуры окружающей среды. Ввиду различий в типах трассы и сложной и изменчивой рабочей среде, железнодорожные шипы также показывают соответствующее разнообразие в дизайне и выборе материалов.
Продукт: Электрогалванизированный железнодорожный всплеск
Материалы: сталь Q235,35#, 45#; Сплава Сталь 40CR, 42CRMO, 35CRMO
Оценка: 3,6/4,6/4,8/5,6/5,8/6,8/8,8/10,9/12,9
Поверхность: простые смазаны, кислородное черное, цинковое покрытие, горячее оцинкованное оцинку
Материал См.: DIN 17221, BS 970, GB, JIS, GOST, AREMA или ASTM и т. Д.
Упаковка: 200 фунтов, 100 фунтов или 50 фунтов, или менее 25 кг за двойной тканый мешок в бесплатном поддоне или другие способы, если запрос клиента.
MOQ: 10000 штук/кусочки
Способность поставки: 500 тонн/тонны в месяц
Доставка: в течение 20 рабочих дней
Сравнение
Сравнение электрогалванизированных железнодорожных шипов и горячих оцинкованных железнодорожных шипов
| Функции | Электрогалванизированные железнодорожные шипы | Горячие оцинкованные железнодорожные шипы |
|---|---|---|
| Перед гальванизацией | Не нужно чисто. | Должен очистить смазку и грязь. |
| Методы | Ногти оцинкованы с помощью электрического тока. | Ногти погружены в расплавленное цинк. |
| Толщина слоя | Тонкий, как правило, в 3-8 микронах | Примерно в десять раз больше толщины электрического оцинкованного слоя, как правило, в 50-100 микрон |
| Внешний вид поверхности | Гладкий и ровный, яркий и блестящий | Скучный, зернистый, кристаллизованный внешний вид |
| Коррозионная стойкость | Невозможно противостоять постоянному воздействию коррозионных материалов, таких как соленая вода. | Гораздо лучше, чем электрические оцинкованные ногти из -за толстого слоя цинка |
| Тестовые характеристики солевого распыления | Невозможно противостоять этим типам поверхностных ссадинов менее чем за 10 часов. | Тест на солевые спрея на горячих оцинкованных гвоздях можно достичь примерно через 30 часов. |
| Приложение | Необходимо для большинства жилых целей, не подходящих для использования с кислотными материалами, такими как красное дерево, кедр или обработанные пиломатериалы и т. Д. | Необходимы для применения на открытом воздухе, позволяющие использовать в плохих средах, таких как кислота, коррозийные, влажные обстоятельства. |
О нас
Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd
С тех пор, как наша компания была основана в 2008 году, мы постоянно увеличивали наши инвестиции в НИОКР и посвятили себя проектированию и производству новых видов железнодорожных шипов за последнее десятилетие. Наша команда исследований и разработок состоит из опытных инженеров, которые всегда следят за международной железнодорожной промышленностью, чтобы мы могли предоставить клиентам наиболее продвинутые, экологически чистые и экономичные железнодорожные шипы.
горячая этикетка : Электрогалванизированный железнодорожный всплеск Q235, Китай Электрогалванизированный железнодорожный всплеск Q235 Производители, поставщики, фабрика, винт с двойной головкой, Железнодорожная собака Спайк, Железнодорожный всплеск, Определение железнодорожного шипа, Железнодорожный всплеск материала, Железнодорожный рынок Spike
