Описание продукта
| Компонент | Функция | Материал и характеристики |
|---|---|---|
| Переключить рельсы (точечные лезвия) | Подвижные конические рельсы, которые физически направляют колеса на желаемый маршрут. | Заборная железнодорожная сталь. Обрабатывается для точного конуса. Должен поддерживать плотный контакт с стоковым рельсом. |
| Стоковые рельсы | Фиксированные бегущие рельсы, против которых закрываются рельсы переключателя. | Стандартная железнодорожная секция (например, UIC60, 60 кг/м). Обеспечивает бегущую поверхность для колес на главном маршруте. |
| Лягушка (пересечение) | Компонент, где внутренние рельсы пересекают, позволяя колесным фланцам проходить. | Отливаясь манганская сталь (ZGMN13-4). Чрезвычайно износостойкий и поглощающий удар из-за собственности на работу. |
| Охранные рельсы | Расположен напротив лягушки, чтобы направлять колеса и предотвратить смущение. | Закаленная сталь. Гарантирует, что колесный фланце не попадает в точку лягушки неправильно. |
Типы раз явки и номера лягушек:

|
UIC54 |
1/6,1/7,1/7.5,1/8,1/9,1/10,1/12,1/18 |
|
UIC60 |
1/6,1/7,1/7.5,1/8,1/9,1/10,1/12,1/18 |
|
BS80 |
1/8,1/10,1/12 |
|
BS100 |
1/8,1/12,1/18 |

GNEE-Professional Поставщик


горячая этикетка : Явка на железной дороге на железной дороге, Китайская железная железная дорога Производители явки на железной дороге, поставщики, завод, Железнодорожные смазочные материалы, Безопасность железнодорожного переключения, Железнодорожная лягушка, Оборудование для проверки на железной дороге, Явка лягушка, Стандарты явки










