Железнодорожный стальной рельс

Стальной рельс, также называемая железнодорожной дорожкой, стальной дорогой, является основным компонентом железнодорожной дорожки. Его функция состоит в том, чтобы направлять колеса локомотива, поддерживать большое давление колеса и сохранить стабильность железнодорожного транспорта. Рельс должен обеспечивать непрерывные, гладкие и минимальные катания на колесах. В электрифицированной железной дороге или автоматической блочной секции рельс также можно использовать в качестве орбитальной цепи.

Отправить запрос

Теперь говорите

Описание

Технические параметры

Железнодорожный железнодорожный железнодорожный

Категория	Параметр	Описание / Спецификация
Общая информация	Название продукта	Железнодорожный железнодорожный железнодорожный железнодорожный рельс
	Основная функция	Чтобы направлять колеса железнодорожных транспортных средств, переносить огромные нагрузки и передавать силы в спящие и подчинить.
	Приложение	Mainlines, High - Rail Speed, Heavy - haul, metro, скоростные железы, промышленные подход.
Обозначение и стандарты	Обозначение по весу	кг/милифунт/яв (e.g., 60 кг/м, 115 re).
	Международные стандарты	UIC(Международный союз железных дорог),АРЕМА(Американец),BS(Британский),Дин(Немецкий),Джис(Японский).
	Китайские стандарты	ГБ/т (e.g., ГБ/т 2585) для стандартного железнодорожного,TB/T.Для железной дороги - конкретные стандарты.
Физические измерения	Разделы профиля	Flat - нижний рельс(Современный стандарт), Буллхед рельс, канавка (для трамваев).
	Ключевые размеры	Высота, Ширина головы, Интернет Толщина, Базовая ширина.
	Стандартные длины	25 m, 50 m, 100 m, 120 m(Длинные сварные рельсы - lwr).

Railroad Steel Rail

Сравнение общих железнодорожных типов и применений

Тип железной дороги (профиль)	Теоретический вес	Общие стандарты	Основное приложение	Примечания
CHN50 / UIC50	50,0 кг/м	GB/T, UIC	Старые основные линии, вторичные линии.	Быть поэтапным на тяжелых - дипломированных строк.
CHN60 / UIC60	60,0 кг/м	GB/T, UIC	Стандарт для китайского HSR, Глобальные основные линии, тяжелые - haul.	Анаиболее распространенныйRail Worldwide для новых проектов.
115 re / 136 re	115 фунтов/яв	АРЕМА	Североамериканские основные линии и тяжелые - haul.	Стандартный профиль в США и Канаде.
BS 90A / 113A	90 фунтов/яв	BS	Legacy Lines в Великобритании и Содружестве.
CHN75	75,0 кг/м		Extreme Heavy - линии перевозки(например, горнодобывающие железные дороги).	Используется для самых высоких нагрузок оси.

Railroad Steel Rail

Ключевая терминология объяснила:

Flat - нижний рельс:Современный стандартный профиль рельса, характеризующийся широким, плоским основанием, которое позволяет его надежно прикрепить к спящим.
Код HS:Гармонизированный системный код, используемый для классификации товаров для таможенных целей. Железнодорожные рельсы обычно попадают подКод HS 7302.10.
Длинная сварная рельса (LWR) / непрерывная сварная рельса (CWR):Длинные длины железной дороги сварены вместе на заводе или на месте. Это устраняет суставы, которые являются источником технического обслуживания и шума, и обеспечивает более плавную езду для высокого - скоростного трафика.
Утверждение головы:Процесс термообработки, который увеличивает твердость и устойчивость к износу рельсовой головки, которая находится в прямом контакте с колесами. Это расширяет жизнь железной дороги, особенно на кривых.
Оценка:Стальная композиция и обработка определяют оценку. Более высокие оценки (например, R350HT) обеспечивают превосходную стойкость к износу и используются в высоких областях напряжения-.

Railroad Steel Rail