Описание продуктов
По сравнению с другими типами трасс, такими как 30 кг или более тяжелые дорожки, 22 -километровый легкоругр имеет более легкий вес и более простой конструктивный дизайн, что делает его подходящим для некоторых приложений с более низкими требованиями нагрузки.
Вес на метр 22 -километровой легкой железной дороги является относительно легким, намного легче, чем тяжелый рельс. Легкая конструкция делает его более удобным для транспортировки, установки и технического обслуживания, особенно для небольших и узких транспортных систем.
Структурная конструкция 22 -километрового легкоруглета обычно упрощается, с меньшей секцией дорожки и подходящей жесткостью и стабильностью для потребностей легких транспортных средств. Из -за его легкой природы укладки треков и требования к дорожным кроватям относительно просты.
Материал: Q235/55Q
Вес: 22,30 кг/м
Длина: 6-10м
Стандарт: GB11264-2012
| Параметры 22 -километрового легкоруглета | |||
| тип | вес (кг/м) | материал | длина (м) |
| 22 кг | 22.30 | Q235/55Q | 6-10m |
| Высота рельса (мм) | нижняя ширина (мм) | Ширина головы (мм) | Веб -мышление (мм) |
| 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 |
Другие функции
Характеристики процесса производства:
Горячий процесс прокатки:
Светоруст 22 кг обычно изготавливается с использованием технологии горячей прокатки. Горячий процесс прокатки состоит в том, чтобы нагреть металл до высокой температуры, а затем пластик деформируется его через прокатывание, чтобы достичь желаемой формы и размера. Этот процесс может улучшить прочность, вязкость и стойкость к износу трассы, гарантируя, что он может противостоять давлению и трения транспортных транспортных средств.
Использование сплавной стали:
При изготовлении 22-километровых легкоруглетов обычно используется высокопрочная сталь, содержащая определенную долю сплавных элементов. Эти легирующие элементы (такие как хром, молибден и т. Д.) могут повысить твердость, устойчивость к износу и устойчивость к усталости стали, тем самым улучшая срок службы и безопасность трассы.
Процесс формирования с точностью управления:
В процессе горячего проката размер и форму дорожки необходимо точно контролировать, чтобы гарантировать, что форма каждого трека является согласованной и размером точна. Конструкция поперечного сечения трека должна соответствовать требованиям нагрузки легких транспортных средств, а также обладать достаточной стабильностью, чтобы избежать деформации или повреждения.
Световая стальная рельса
| Световая стальная рельса | размер | Высота рельса | Нижняя ширина | Ширина головы | Интернет Толщина | Wewskg/M. |
| 8 кг | 65 | 54 | 25 | 7 | 8.42 | |
| 12 кг | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг | 90 | 80 | 40 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг | 107 | 92 | 51 | 10.9 | 24.46 |
О нас
Gnee (Tianjin) Multinational Trade Co., Ltd.
2008 год является отправной точкой нашей мечты, и с тех пор мы отправились в путешествие по внешней торговле стальной железной дороги. В настоящее время мы успешно сотрудничали с клиентами из более чем 160 стран, с клиентской базой более 8000+. сотрудников компании 200+ объединяется в качестве одного, постоянно оптимизируя железнодорожные продукты и услуги, только для того, чтобы принести наиболее удовлетворительный опыт закупок железнодорожных железнодорожных.
горячая этикетка : 22 кг горнодобывающих железнодорожных железнодорожных железнодорожных железнодорожных железнодорожных железнодорожных работников, поставщики, поставщики, фабрика, 136 RE Rail Profile, 136RE железнодорожный профиль, рельсы для поддонов, RAIL Profile UIC 60, Используемый железнодорожный, Используемые железнодорожные рельсы
