Описание продуктов
Наш высокопрочные железнодорожные шипыизготовлены из высококачественной углеродной структурной стали и подвергаются строгим процессам термической обработки, чтобы обладать чрезвычайно сильным сдвигом и выдвижным сопротивлением. Этот продукт широко используется в системах крепления различных рельсов и спящих и является важным компонентом для обеспечения стабильности железнодорожных дорожек.
Мы проходим многочисленные процедуры проверки качества, в том числе осмотр размеров, тестирование на твердость поверхности, металлографический осмот и т. Д., Чтобы обеспечить, чтобы каждая высокопрочная железнодорожная шипа соответствовала стандартам безопасности международной железнодорожной промышленности. Высокопрочные железнодорожные шипы поддерживают различные стандарты, такие какArema, Din, BS, каки т. д., и может быть настроен в соответствии с потребностями клиента. Наш резьбовой рельсовой резьбы SNTI по -прежнему сохраняет превосходную производительность в сложных условиях, таких как высокая температура, холода и влажность, и доверяют клиентам по всему миру.

Параметры продукта
|
Детали продукта
|
|||
|
Нержавеющая сталь, углеродистая сталь, алюминий
|
|||
|
Резьба
|
Прекрасный или грубый. Введите A или B или AB или BSD ....
|
||
|
Законченный
|
Цинк, равнина, черное масло
|
||
|
Упаковка
|
500pcs/box, carton, pallet или в качестве специального запроса клиентов.
|
||
|
Размеры Диа
|
M16-M22
|
||
Функции

Высокопрочная кованая кова
Прочность на растяжение высококачественной углеродистой или сплавной стали составляет более 800 МПа, что может сопротивляться уравновешению повреждения, вызванных высокочастотной вибрацией поездов.
Изготовленная из высококачественной углеродистой или сплавной стали, он подвергается строгому процессу термической обработки для повышения твердости и прочности, с прочностью растяжения более 600 МПа.
Процесс точной термообработки
Благодаря гашению + двойной обработке, поверхностной твердости всплеска составляет HRC38-45, а ядро поддерживает жесткость, чтобы избежать риска хрупкого растрескивания.
Он может противостоять непрерывному воздействию высокоскоростных поездов, поддерживать структурную стабильность в сценариях железной дороги тяжелой нагрузки и избегать риска распада всплеска, вызванного дефектами материала.

Информация о компании

С момента своего создания в 2008 году,Гнивсегда сосредоточился на исследованиях и разработках, производстве и экспорте железнодорожного оборудования. Благодаря высококачественным продуктам и профессиональным услугам, он постепенно превратился в надежного партнера в глобальной железнодорожной промышленности. 17-летний процесс разработки не только стал свидетелем нашего роста с стартапа до пионера отрасли, но и отражает наши непрерывные прорывы и улучшения в контроле качества, технологических инноваций и обслуживания клиентов.
Упаковка и доставка:

Фотографии на заводе:

Наша квалификация:




О железнодорожных шипах
1. Что такое железнодорожный всплеск?
Железнодорожные шипы представляют собой металлические ногти, используемые для ремонта рельсов в деревянных шпалах или других типах шпалов, и широко используются в строительстве и техническом обслуживании железной дороги.
2. Какова основная функция железнодорожных шипов?
Его основная функция заключается в том, чтобы твердо исправить рельсы в спящих, чтобы предотвратить движение положения дорожки, тем самым сохраняя безопасность и стабильность эксплуатации поезда.
3. Из каких материалов обычно сделаны железнодорожные шипы?
Общие материалы включают углеродную сталь, марганцевую сталь и среднюю углеродную сталь и т. Д. Конкретный материал зависит от среды использования и потребностей клиентов.

горячая этикетка : Винт -шип, используемый для деревянного спящего, китайского винтового шипа, используемого для производителей деревянных спящих, поставщиков, фабрики, Железнодорожный рынок, Международный рынок железнодорожных шипов, Точные железнодорожные шипы, Глобальный рынок железнодорожных шипов, рынок внутренних железных шипов, Железнодорожные шипы экспортируются










