Описание
Технические параметры
Железнодорожные винтовые шипы
| Особенность | Описание |
|---|---|
| Основная функция | Обеспечивает высоко-прочное, виброустойчивое-соединение между рельсом/опорной плитой и шпалой (деревянной или бетонной). |
| Ключевая характеристика | Вал с крупной-резьбой, который ввинчивается в шпалу, обеспечивает превосходное-сопротивление выдергиванию и сохраняет усилие зажима. |
| Общие стандарты | AREMA, EN 13481, различные международные и собственные железнодорожные стандарты. |
| Типичные материалы | Среднеуглеродистая сталь, высокоуглеродистая сталь, легированная сталь. |
Таблица преимуществ установки и функциональности
Процесс установки и механические принципы винтовых шипов являются ключом к их эффективности.
| Аспект | Описание |
|---|---|
| Механический принцип | Резьба захватывает большой объем материала, преобразуя силу вращения (крутящий момент) в мощную силу зажима. Захват зависит от силы сдвига задействованных нитей, а не только от трения. |
| Процесс установки (дерево) | 1. В шпале сверлится свинцовое отверстие. 2. Шип винта закручивается с помощью ударного-гайковёрта с высоким крутящим моментом до заданного значения крутящего момента. 3. Правильный крутящий момент обеспечивает оптимальную силу зажима, не повреждая резьбу или древесину. |
| Процесс установки (бетон) | 1. Используется шпала с заранее-закладной вставкой. 2. Шип винта вбивается во вставку, которая деформируется и плотно захватывает резьбу. |
| Устойчивость к вибрации | Резьбовое соединение обладает высокой устойчивостью к вибрационным силам, которые могут ослабить собачьи шипы. Усилие зажима остается более постоянным с течением времени. |
| Сопротивление растяжению- | Значительно выше, чем у собачьего шипа. Усилие, необходимое для вытягивания шпильки винта, во много раз больше из-за механического соединения резьб. |
Сравнение с собачьими шипами
| Параметр | Собака Спайк | Винтовой шип |
|---|---|---|
| Удерживающая власть | Умеренный. Основывается на измельчении древесных волокон. Может со временем расшататься. | Очень высокий.Основывается на механическом соединении нитей. Выдерживает нагрузку на зажим. |
| Скорость установки | Очень быстро.Приводится в движение несколькими ударами молотка. | Помедленнее.Требуется сверление (по дереву) и более медленное завинчивание-в процессе. |
| Расходы | Низкий.Дешевле в производстве. | Выше.Больше материала, сложное производство и более высокая стоимость установки. |
| Возможность повторного-использования | Бедный. После вытягивания отверстие часто увеличивается, что требует нового места или заглушки. | Хороший.Зачастую его можно отвинтить и снова-затянуть в одном и том же отверстии без значительной потери прочности. |
| Основное приложение | Стандартный путь на деревянных шпалах с низкой и средней интенсивностью движения. | Критические участки (повороты, мосты), тяжелые-магистральные пути и бетонные шпалы. |
Gnee-профессиональный поставщик
горячая этикетка : винтовые шипы рельсового крепления, Китай винтовые шипы рельсового крепления железнодорожные производители, поставщики, завод, рынок внутренних железных шипов, Легко-установленные железнодорожные шипы, Без технического обслуживания железнодорожных шипов, Железнодорожные собаки шипы, Железнодорожные шипы мастерская, Сильные железнодорожные шипы
