Описание
Технические параметры
Железнодорожные винтовые шипы
| Категория | Параметр | Описание / Спецификация | Примечания / цель |
|---|---|---|---|
| Общая информация | Название продукта | Винт шип | Также известный как запасной винт или тренер. |
| Основная функция | Чтобы закрепить плоский -Деревянные спящие (галстуки). | Обеспечивает превосходное удержание по сравнению с собачьими шипами. | |
| Приложение | Железные дороги с деревянными спящими, требующими более высокой стабильности. | Распространено в кривых, тяжелые - развязки, и где стабильность дорожки имеет решающее значение. | |
| Физические измерения | Общая длина (l) | 152 мм (6 "), 165 мм (6,5"), 178 мм (7 ") | Дольше, чем собачьи шипы для более глубокого помолвки. |
| Длина потока (l_thread) | ~ 50% до 70% от общей длины. | Спроектирован, чтобы глубоко вовлекать в деревянный галстук. | |
| Диаметр хвостовика (D) | ~ 19 мм (3/4 "), 22 мм (7/8"), 25 мм (1 ") | Больший диаметр, чем собачьи шипы для большей силы. | |
| Тип головы | Квадратная головаилиГексная голова. | Разработано, чтобы быть привлеченным с гаечным ключом или силовым инструментом. | |
| Тип потока | Грубый, глубокий, дерево - резьба. | Позволяет ему разрезать собственную нить в древесину для плотной сцепления. | |
| Материал и отделка | Материал | Средняя углеродистая сталь (например, AISI 1035, 1045). | Тепло - обработан для высокой прочности и прочности. |
| Поверхностная обработка | Hot - Dip Galvanizing (HDG). | Необходимо для коррозионной стойкости в наружной среде. |
Ключевая терминология и примечания:
- Превосходная производительность:Основное преимущество винтовых шипов над собачьими шипами - это их значительнопревосходное сопротивление ослаблениюпод вибрацией. Винтовая резьба создает непрерывную силу прикуса, которая удерживает датчик гораздо более эффективно, особенно на кривых и в высоких областях напряжения {1}.
- Сложность установки:Установка более сложная и дорогая, чем вождение собак. Требуется два шага -:1.Бурение пилотной дыры.2.Вождение шипа с высоким крутящим моментом. Это делает их более дорогими изначально, но снижает длительное - Терминговое обслуживание.
- Общие варианты использования:
- Кривые:Где боковые силы высоки.
- Heavy - линии перевозки:Для повышенной стабильности дорожки при тяжелых нагрузках.
- Мостовые палубы:Где геометрия трека имеет решающее значение.
- Крески класса:Для дополнительной стабильности.
- Сравнение с собачьими шипами:
- Плюсы:Лучшее удержание мощности, меньше технического обслуживания, более стабильный датчик.
- Минусы:Более высокая начальная стоимость, более медленная установка, требует бурения.
- Не для бетона:Винт -шипы естьисключительно для деревянных связейПолем Они не используются с бетонными спящими, которые требуют совершенно другой системы крепления (например, упругие зажимы с вставленными плечами).
GNEE - Профессиональный поставщик
горячая этикетка : Железнодорожные крепежные элементы Винт Спайк, Китайские железнодорожные крепежные элементы, производители винтовых шипов, поставщики, фабрика, Эффективные железнодорожные шипы, рынок внутренних железных шипов, Международный рынок железнодорожных шипов, надежные железнодорожные шипы, винтовые шипы, Типы железнодорожных шипов
