Железнодорожные шипы для собак
|
Модель |
Общая длина |
Диаметр хвостовика |
Тип головы |
Тип хвостовика |
Материал |
Обработка поверхности |
Глубина крепления |
Усилие вытягивания-вытягивания (мин.) |
Применимый сценарий |
Стандарты соответствия |
|
ДС-100-Л |
100 мм |
16 мм |
Квадратная голова |
Гладкий хвостовик |
Q235 Углеродистая сталь |
Горячее-оцинкование погружением (толщина не менее 85 мкм) |
80 мм |
8кН |
Легкорельсовый транспорт (трамвай) |
ГБ/Т 152-2019, ЭН 13684-1 |
|
ДС-125-М |
125 мм |
18 мм |
Круглая голова |
Ребристый хвостовик |
Углеродистая сталь Q345 |
Электро-гальванизация (толщина более или равна 25 мкм) |
100 мм |
12кН |
Магистральный (пассажирский/грузовой) |
ГБ/Т 152-2019, АРЕМА 30 |
|
ДС-150-HD |
150 мм |
20 мм |
Шестигранная головка |
Резьбовой хвостовик |
45# углеродистая сталь |
Дакромет (более или равный 8 мкм) + цинковое покрытие |
120 мм |
18кН |
Тяжелые-перевозки (горнодобывающая промышленность/порт) |
ГБ/Т 152-2019, АРЕМА 30 |
|
ДС-90-Метро |
90 мм |
14 мм |
Потайная головка |
Гладкий хвостовик |
Q235 Углеродистая сталь |
Эпоксидное покрытие (толщина более или равна 60 мкм) |
70 мм |
6кН |
Городское метро (деревянные шпалы) |
ГБ/Т 152-2019, ТБ/Т 3395,2 |
|
ДС-110-HS |
110 мм |
17 мм |
Квадратная голова |
Ребристый хвостовик |
35 # углеродистая сталь |
Горячее-оцинкование погружением (толщина более или равна 100 мкм) |
90 мм |
10кН |
Высокоскоростная-железная дорога (вспомогательная) |
ГБ/Т 152-2019, ТБ/Т 3395,3 |
Контрольный список проверки производительности и долговечности
|
Этап управления |
Ключевой элемент |
Метод тестирования/работы |
Критерий приемки |
Правило выборки/выполнения |
Инструмент/Справочник |
|
Входной контроль |
Материал и размер |
Ручной PMI + цифровой штангенциркуль |
С: 0,17–0,24% (Q235); Отклонение длины Меньше или равно ±2 мм; Отклонение диаметра Меньше или равно ±0,3 мм. |
5 шт./партия; 10 шт./партия |
Портативный анализатор PMI; 0,01 мм штангенциркуль |
|
Установка |
Крепление и момент затяжки |
Имитация анкеровки + динамометрический ключ |
Fits Sleeper Hole Without Gap (>0,5 мм); Крутящий момент (хвостовик 18 мм: 35–50 Н·м) |
15 шт./100 м дорожка |
Калибр отверстия для шпалы; Регулируемый динамометрический ключ |
|
В-сервисной проверке |
Извлеките-силу и ржавчину |
Вытяжное-испытательное устройство + испытание на распыление соли- |
Усилие вытягивания-Не менее 80 % от мин. Ценить; Отсутствие ржавчины после 400 часов солевого-распыления (горячее-оцинкование погружением) |
3 шт/км ежеквартально |
Цифровая испытательная-машина; Камера для распыления соли- |
|
Испытание на долговечность |
Усталостная устойчивость |
Стенд для испытаний на вибрацию |
Отсутствие ослабления после 1×10⁶ циклов вибрации (10 Гц) |
2 шт./партия |
Тестер вибрации (регулируемый 1–50 Гц) |
|
Пакетный аудит |
Глава Честность |
Испытание на удар + визуальный осмотр |
Отсутствие растрескивания головы после удара силой 10 Дж; Нет деформации |
2% партии (мин. 3 шт.) |
Тестер ударного воздействия по Шарпи; 10× лупа |
gnee-профессиональный поставщик
горячая этикетка : шип для крепления рельса, Китай шипы для крепления рельса производители, поставщики, завод, Эффективные железнодорожные шипы, Международный рынок железнодорожных шипов, Железнодорожный всплеск материала, Процесс производства железнодорожных шипов, Железнодорожный рынок Spike, Отслеживайте шипы экспорта
