Описание продуктов
Железнодорожные шипыв основном используются в деревянных конструкциях спящих. У них простые сооружения и быстрое строительство, и они подходят для экономичных железнодорожных или специальных дорожек. Современные эластичные системы крепежа подходят для бетонных спящих, которые имеют более сложные конструкции и более сильные возможности буферизации и амортизации, а также подходят для высокоскоростных и тяжелых железных дорог.
В разных странах разные стандарты дляЖелезнодорожные шипыПолем Стандарт AREMA, обычно используемые в Соединенных Штатах, имеет подробные правила по размеру, твердости материальной и растягивающей прочности шипов; Европа в основном использует стандарты EN или UIC, сосредотачиваясь на стабильности шипов в экстремальных климатических условиях и высокоскоростных условиях эксплуатации; Китай принимает стандарт железнодорожной промышленности туберкулеза. С разработкой высокоскоростных и тяжелых железных дорог технические требования для шипов также растут.


Мы также предлагаем следующие виды железнодорожных шипов:
| Шестигранный винт шип | Оценка | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Материал | Q235 | 35# | 45# | 40cr | |
| Размер | M22*145, M22*155, M22*165, M22*185, M22*195 | ||||
| Поверхность | обычный (смазанный маслом), оксид черный, цинк, HDG, воск, битум, дакромет, шерда | ||||

Описание продуктов
Поверхностная обработка железнодорожных шипов
Поверхностная обработка железнодорожных шипов в основном для улучшения их коррозионной устойчивости, продления срока службы и повышения прочности связывания между ними и спящими. Общие методы обработки поверхности включают следующее:
1. Чернило (обработка окисления)
2. Горячая оцеливание
3. Электрогалванизирование (холодное оцинкование)
4. Живопись (распылительная живопись)
5. Дакрометное покрытие

о нас
ГниПридерживаться концепции долгосрочного сотрудничества и общего роста и привержены установлению стабильных и длительных кооперативных отношений с каждым клиентом. Мы не только предоставляем продукты, но и хотим быть вашим надежным партнером на дороге к строительству проекта железной дороги. На протяжении многих лет мы поддерживали тесное сотрудничество с подразделениями по строительству железной дороги во многих странах, не только предоставляя оборудование, но и участвуя в технической консультации и оптимизации проектов, экономии затрат и повышении эффективности для клиентов. В будущем мы будем продолжать расширять нашу глобальную сеть сотрудничества и создавать беспроигрышную ситуацию с большим количеством партнеров.

Часто задаваемые вопросы
В: Какова цена шипов?
A: Цена на шипы варьируется в зависимости от материала, спецификации и количества заказа. Цена на шипы нержавеющей стали относительно высока, в то время как сплав и чугунные шипы более доступны. Пожалуйста, предоставьте подробные требования к конкретным ценам, и мы предоставим вам точную цитату как можно скорее.
В: Каков производственный процесс шипов?
A: Используя передовые технологии ковки, литья и обработки, от плавки сырья, формования до поверхностной обработки, каждый процесс строго испытывает качество, чтобы гарантировать, что точность размерных и механические свойства шипов соответствовала стандартам.
В: Можете ли вы предоставить образцы?
A: Можно предоставить бесплатные образцы, но клиент должен нести расходы на доставку. Образцы помогут вам интуитивно понять качество и производительность продукта и облегчить последующие решения по покупке.

горячая этикетка : Q 235 35# 45# Timber Spike Rail Dog Spike, China Q 235 35# 45# Timber Spike Rail Dog Производители, поставщики, фабрика, Железнодорожные шипы экспортируются, Глобальный рынок железнодорожных шипов, Правые рельсовые шипы, рынок внутренних железных шипов, Точные железнодорожные шипы, Рынок местных железнодорожных шипов










