Ажелезнодорожное плечоотносится к области с нагрузкой по обе стороны отжелезнодорожная база (нога)где он контактируетжелезнодорожное место(подшипник поверхности спящего или застежки). Он играет критическую роль в распределении сил от рельса до спящего и поддержания стабильности пути.

Основные функции
- Перенос нагрузки
Распределяет вертикальные и боковые силы от рельса до спящего, уменьшая локализованный стресс.
- Боковая стабильность
Работает с крепежными элементами (например, зажимами Пандрола, пластинами Набла), чтобы предотвратить движение рельса и поддерживать датчик (Стандарт:1435 мм).
- Вибрационное демпфирование
Помогает поглощать динамические воздействия (например, взаимодействие на колесо) в сочетании с устойчивыми прокладками.

Описание продукта
|
Приложение |
UIC54 |
UIC60 |
115RE, 50 кг, железнодорожная железа 60 кг, BS80 фунтов, BS100 фунтов, т. Д. |
|
|
Имя |
Qt 500-7 |
Qt 450-10 |
Qt 400-15 |
|
|
Стандартный |
Gb 1348-88 |
Gb 1348-88 |
Gb 1348-89 |
|
|
Химический состав (%) |
C:3.60-3.80 |
C:3.40-3.90 |
C:3.50-3.60 |
|
|
C:3.60-3.80 |
Mn: 0. 2-0. 5 |
MN: меньше или равна 0. 5 |
||
|
Si: 2. 50-2. 90 |
Si: 2. 70-3. 00 |
Si: 3. 0-3. 2 |
||
|
P: меньше или равна 0. 08 |
P: меньше или равна 0. 07 |
P: меньше или равна 0. 07 |
||
|
S: меньше или равна 0. 025 |
S: меньше или равна 0. 03 |
S: меньше или равна 0. 02 |
||
|
Растяжение |
Больше или равно 500 МПа |
Больше или равен 450 МПа |
Больше или равен 400 МПа |
|
|
Урожай |
Больше или равен 320 МПа |
Больше или равен 310 МПа |
Больше или равного 250 МПа |
|
|
Удлинение (%) |
Больше или равно 7 |
Больше или равен 10 |
Больше или равно 15 |
|
|
Твердость |
170 ~ 230HB |
160 ~ 210HB |
130 ~ 180HB |
|
|
Металлографическая организация |
Феррит и жемчужный |
Графит и феррит и жемчужина |
феррит |
|
Компоненты трека
Используется для исправления и подключения рельсов и спящих, обеспечивая стабильность пути:
Система крепления: Такой каквесенние клипы, скрепленные крепления, используется для обеспечения рельсов для спящих.
Железнодорожные прокладки: Уменьшите трение и вибрацию между рельсами и спящими.
Рыба: Подключает два железнодорожных конца на суставах.
Рельсовые шипы / якорные болты: Исправляет рельсы или спящие на месте.
Основной стержень: Поддерживает стандартный рельсовый калибр (1435 мм).

Гни, доверенный рельсовый производитель плеча



горячая этикетка : аксессуары железнодорожного плеча, китайские аксессуары, кастинг галстуки, железнодорожные орехи, Железнодорожное плечо, железнодорожные шайбы, Галстук, Типы железнодорожных зажимов









