Описание
Технические параметры
Модальные характеристики и предотвращение резонанса
| Модель №. | Свободные-модальные частоты состояния (Гц) | Собранные-модальные частоты состояния (Гц) | Диапазон частот резонансного риска (Гц) | Меры по предотвращению резонанса | Структурная оптимизация для борьбы с-резонансом | Уровень вибрации (дБ) | Улучшение усталостной жизни (по сравнению с неоптимизированным) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| СКЛ1 | 285, 420, 730, 1250 | 345, 610, 1200, 1600 | 580-630 | Отрегулируйте момент затяжки (80-100 Н·м). | Оптимизация толщины конечности (±0,5 мм) | 122.5 | +15% |
| СКЛ3 | 290, 435, 745, 1270 | 355, 625, 1220, 1630 | 600-640 | Замените рельсовые подушки с высоким-демпфированием (EVA 材质). | Регулировка радиуса кривизны центральной петли | 120.8 | +18% |
| СКЛ12 | 297, 440, 758, 1292 | 363, 632, 1233, 1645 | 610-650 | Модальный сдвиг частоты посредством структурной модификации | Добавьте баланс массы на концах клипа | 107.9 | +30% |
| СКЛ14 | 305, 455, 770, 1310 | 372, 645, 1250, 1660 | 620-660 | Калибровка крутящего момента (95-115Н·м) + антирезонансные шайбы | Двойная-подстройка жесткости пружинных рычагов | 118.3 | +22% |
| СКЛ21 | 310, 465, 785, 1330 | 380, 655, 1270, 1680 | 630-670 | Модернизация-материала из высокопрочного сплава (60Si2CrVA) | Оптимизация скругления зоны концентрации напряжений | 115.7 | +25% |
Контроль угла установки и совместимость системы
| Модель №. | Стандартный угол установки (градусы) | Допустимое угловое отклонение (± градус) | Влияние отклонения угла на силу зажима | Инструмент для калибровки угла | Соответствующий тип направляющей пластины | Совместимый материал шпал | Преимущество адаптации системы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| СКЛ1 | 15 | 1 | -10% (за 1 градус отклонения) | Специальный транспортир | Стандартная направляющая пластина UIC 54 | Бетонные шпалы | Экономически-эффективно для обычных линий; легкая регулировка угла |
| СКЛ3 | 15 | 1 | -12% (за 1 градус отклонения) | Цифровой датчик угла | Специальная направляющая пластина Urban Rail | Бетонные/композитные шпалы | Стабильное сохранение угла при вибрации в метро |
| СКЛ12 | 15 | 0.8 | -15% (за 1 градус отклонения) | Лазерный детектор угла | -Прецизионная направляющая пластина высокоскоростного рельса | Предварительно напряженные бетонные шпалы | Строгий контроль угла позволяет избежать резонанса на высоких-скоростях. |
| СКЛ14 | 15 | 0.8 | -13% (за 1 градус отклонения) | Магнитный датчик угла | Направляющая пластина для тяжелых-грузовых перевозок | Железобетонные шпалы | Угловая устойчивость выдерживает ударные нагрузки груза |
| СКЛ21 | 15 | 0.5 | -18% (за 1 градус отклонения) | Автоматический калибратор углов | Безбалластная направляющая пластина гусеницы | Высокопрочные-бетонные шпалы | Сверхточный-угол для работы на скорости более 300 км/ч. |
gnee-профессиональный поставщик
горячая этикетка : железнодорожные зажимы из стального сплава SKL, Китайские железнодорожные зажимы из стального сплава SKL производители, поставщики, завод, Кусочные рельсовые клипы, Рельсовые режущие инструменты, Железнодорожный клип, Период окупаемости железнодорожного клипа, Возвращение на железнодорожный клип инвестиций, Силиконовая покрытие железнодорожного зажара
