Железнодорожный железнодорожный клип SKL14

Степенькими частями эластичных крепежных углов являются в основном пружинные стержни, которые генерируют давление на вытягивание на дорожке посредством изгиба и скручивающей деформации пружинных стержней, что эффективно обеспечивает надежную связь между рельсами в течение длительного времени, сохраняя целостность дорожки, насколько это возможно, предотвращая продольные и боковые движения по рельсам по сравнению с спальнями, которые обеспечивают нормы, и так, как и в обеспечении.

Отправить запрос

Теперь говорите

Описание

Технические параметры

Основная информация

Тип: Skl15 - этовесенний клипИспользуется в железнодорожных системах для защиты рельсов для спящих (бетон или сталь).
Материал: Обычно делается извысокая углеродная сталь (60SI2MNA или 55SICR), тепло, обработанный для эластичности и устойчивости к усталости.
Дизайн: «W» или «ω» форма, обеспечивая постоянную силу зажима при динамических нагрузках.

Railway SKL14 Rail Clip

Ключевые технические параметры

Параметр	Ценить	Замечания
Высота клипа	~ 15 мм (номинальный)	Относится к «15» в SKL15
Зажимная сила	8–12 кН (начальный)	Обеспечивает стабильность железной дороги
Усталостная жизнь	Больше или равно 3 миллионам циклов	Под динамическим тестированием нагрузки
Твердость	HRC 41–47	После теплообработки
Эксплуатационная температура.	Степень -40 до +60 степень	Подходит для большинства климатов