Электронная почта

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

Крепление рельса SKL Clip Steel

Крепление рельса SKL Clip Steel

Железнодорожный зажим используется для крепления рельсов к нижележащей опорной плите вместе с бетонной шпалой. Для крепления направляющих к базовой плите или шпале используются различные типы тяжелых-зажимов, одним из самых распространенных является зажим E, имеющий форму короткой скрепки для бумаг. Другой вариант — натяжной зажим SKL, который также является наиболее широко используемым типом во всем мире. Другие, такие как KPO Clamp и Nabla Clip, также используются в разных ситуациях.
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание
Технические параметры

Динамические характеристики и контроль вибрации рельсовых зажимов SKL

Модель Диаметр проволоки (мм) Марка материала Зажимное усилие (кН) Эффективность гашения вибрации (%) Способность поглощать удар (кН·с/м) Вертикальное усталостное отклонение (мм) Уровень шумоподавления (дБ) Адаптивность рабочей скорости (км/ч)
СКЛ 21 14.8 ± 0.15 60Si2MnCr 10.0 - 13.0 Больше или равно 35 18 - 22 2.5 8 - 12 100 - 140
СКЛ 25 15.5 ± 0.15 55SiMnMo 8.0 - 11.0 Больше или равно 32 16 - 20 2.0 7 - 10 80 - 120
СКЛ 24 16.2 ± 0.2 60Si3CrA 9.0 - 12.0 Больше или равно 38 20 - 24 2.5 9 - 13 120 - 160
СКЛ 40 13.5 ± 0.1 38Si7Cr 10.0 - 13.0 Больше или равно 30 15 - 19 1.8 6 - 9 60 - 100
СКЛ 1К 14.2 ± 0.15 60Si2CrNi 10.0 - 13.0 Больше или равно 36 19 - 23 1.4 8 - 11 100 - 140

Rail Fixing SKL Clip Steel

Системная интеграция и функциональное расширение клипов SKL

Модель Подходящая система крепления Основные вспомогательные компоненты Механизм безопасности Диапазон регулировки манометра (мм) Характеристики изоляции (МОм) Жесткость сборки (кН/мм) Тип обслуживания Ключевые функциональные преимущества
СКЛ 21 Сплит-система без-винтовых шипов Изолирующий манометр, встроенное железное седло Встроенный ограничитель опрокидывания ±10 Больше или равно 100 120 - 180 Полу-ежегодная проверка Высокая устойчивость к динамическим нагрузкам
СКЛ 25 Сплит-система без-винтовых шипов Нейлоновый рукав, эластичная накладка на направляющую Центральный контур против-перерастяжения ±10 Больше или равно 100 100 - 160 Полу-ежегодная проверка Стабильное сохранение зажимного усилия
СКЛ 24 Специальная система для тяжелых-магистральных перевозок Усиленная опорная пластина, подкладка из ЭВА. Двойная-конструкция с защитой от-усталости ±10 Больше или равно 150 150 - 200 Ежегодная проверка Сильное сопротивление ползучести
СКЛ 40 Система городского железнодорожного транспорта Изолирующая прокладка из ПЭВП, быстроразъемный-зажим Защита от-ослабления натяжной конструкции ±10 Больше или равно 120 80 - 140 Обслуживание-бесплатно Эффективная установка
СКЛ 1К Пригородная система метро Микропористая эластичная подкладка для корпуса, перегородка с цветовой-кодировкой Механизм защиты от перегрузки ±10 Больше или равно 150 110 - 170 Обслуживание-бесплатно Превосходное поглощение низкочастотной-вибрации.

gnee-профессиональный поставщик

Rail Fixing SKL Clip SteelRail Fixing SKL Clip Steel

горячая этикетка : Крепление рельса SKL Clip Steel, Китай Крепление рельса SKL Clip Steel производители, поставщики, завод, Набла клип, железнодорожные аксессуары, Керамическое покрытие рельсового зажима, Железнодорожные импортеры, Пластиковое покрытие с рельсовым клипом, Погода для защиты рельсового покрытия