↵
Система крепления рельсового зажима
Железнодорожный зажим — это безрезьбовая предварительно собранная система рельсового скрепления-, предназначенная для механизированной установки путей и-работающая без обслуживания. В отличие от традиционных натяжных зажимов, требующих болтовых соединений, эта система оснащена уникальным механизмом «нажми-для-фиксации», при котором зажимы прибывают на место уже на плечах, встроенных в шпалу. После установки рельса простое боковое или вертикальное толкание, -выполняемое вручную или автоматическими клипсаторами-, фиксирует крепеж из пружинной стали в его рабочем положении, обеспечивая автоматическое натяжение без использования динамометрических ключей или резьбовых компонентов.
Технические характеристики:
| Категория функции | Ключевое преимущество | Общее приложение |
|---|---|---|
| Заводская предварительная-сборка | Устраняет ошибки обработки полевых компонентов | Высокоскоростные-магистральные линии |
| Нажмите-для-механизма блокировки | В четыре раза быстрее, чем при обычном клиппинге | Механизированная укладка пути |
| Система общего интерфейса | Готовность к будущему-для повышения производительности | Безбалластные путевые сети |
| Двойная устойчивость | Жесткость 22,5 кН/м для контроля вибрации | Системы метро и плитных путей |
| Привязанные компоненты | Отсутствие незакрепленных частей при напряжении рельса | Туннели и замкнутые пространства |
| Изоляционные измерительные блоки | Электрическая изоляция с регулируемым манометром | Цепи сигнальных путей |
Перспектива установки и обслуживания:
- Полные крепежные узлы доставляются на объект предварительно-установленными на бетонных шпалах с завода.
- Пластиковые уплотнительные пластины интегрируются в шпалы во время отливки, предотвращая утечку суспензии в уступы.
- Закладные железные основания отливаются непосредственно в шпалы, обеспечивая точную фиксацию толщины.
- Компоненты остаются закрепленными во время нагрузки на рельсы, что исключает риск потери незакрепленных частей и потери.
- Заводская-сборка гарантирует стабильное позиционирование, невозможное при установке на месте.
Техническое обслуживание и эксплуатационная перспектива
- Машины для клипсования с дистанционным-управлением работают со скоростью, превышающей шесть шпал в минуту .
- Один оператор заменяет традиционные бригады из шести-человек, сокращая трудозатраты более чем на 80 %.
- Модульные станки MkII выполняют как операции клипсования, так и раскрепления с помощью одного комплекта оборудования.
- Установки CD200 IQ обеспечивают производительность двадцать шпал в минуту благодаря встроенной функции подъема шпал.
- Механизм нажимного-действия исключает процедуры проверки крутящего момента, заправки резьбы и затяжки болтов.
Поставщик Gnee Professional
горячая этикетка : железнодорожный быстрый зажим, Китайские производители, поставщики, завод железнодорожный быстрый зажим, железнодорожные аксессуары, Железнодорожные импортеры, железнодорожная индустрия, резиновый резиновый покрытие, Значение железнодорожного клипа, Оптовые железнодорожные клипы
