Крепежная рейка E-зажим

Железнодорожный зажим используется для крепления рельсов к нижележащей опорной плите вместе с бетонной шпалой. Для крепления направляющих к базовой плите или шпале используются различные типы тяжелых-зажимов, одним из распространенных из которых является зажим E, имеющий форму короткой скрепки для бумаг. Другой вариант — натяжной зажим SKL, который также является наиболее широко используемым типом во всем мире. Другие, такие как KPO Clamp и Nabla Clip, также используются в разных ситуациях.

Отправить запрос

Теперь говорите

Описание

Технические параметры

Технические характеристики модели железнодорожных зажимов E -

Тип	Материал	Толщина (дюйм)	Длина (дюйм)	Высота (дюйм)
L23	-	3/4	23	9/16
LR23	-	3/4	23	9/16
L27	-	3/4	27	9/16
H31	-	3/4	31	15/16
H35	-	3/4	35	15/16

Железнодорожные электронные зажимы - Сценарии применения

Модель	Сценарии применения
E1	Общие - скоростные железнодорожные пути с относительно низкой нагрузкой и менее частым движением поездов
E1609	Подходит для железнодорожных путей в Юго-Восточной Азии, к которым предъявляются определенные требования к экономической эффективности - и основным характеристикам рельсовых зажимов.
E1809	Широко используется на железнодорожных путях стандартной колеи - в европейских странах, отвечая требованиям среднескоростных пассажирских поездов - и грузовых поездов.
E1817	Часто используется на железнодорожных путях со специальной структурой пути или требованиями, например, на криволинейных участках или участках с большой разницей температур.
E2007	Применяется в железнодорожных системах Кореи, где предъявляются особые требования к эластичности и устойчивости рельсовых зажимов.
E2055	Подходит для высокоскоростных железнодорожных путей - и тяжелых железнодорожных путей -, способных выдерживать большие вертикальные и поперечные силы.