Электронная почта

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

Крепеж Железнодорожный зажим E Rail

Крепеж Железнодорожный зажим E Rail

Железнодорожный зажим используется для крепления рельсов к нижележащей опорной плите вместе с бетонной шпалой. Для крепления направляющих к базовой плите или шпале используются различные типы тяжелых-зажимов, одним из распространенных из которых является зажим E, имеющий форму короткой скрепки для бумаг. Другой вариант — натяжной зажим SKL, который также является наиболее широко используемым типом во всем мире. Другие, такие как KPO Clamp и Nabla Clip, также используются в разных ситуациях.
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание
Технические параметры

Система крепления Rail E CLIP

Rail Track E Clips

 

Железнодорожный E-зажимпредставляет собой крепежный элемент из пружинной стали, предназначенный для крепления рельсов к шпалам за счет упругого отклонения. Характеризуется своей характерной формой буквы «E», которая обеспечивает трехточечный-контакт с подошвой рельса и опорной плитой. Эти зажимы, изготовленные из высококачественных-сплавов пружинной стали, таких как 55Si7 или C60 (DIN 17221), преобразуют вертикальные нагрузки на колесо в контролируемую упругую деформацию, поддерживая постоянную силу зажима и одновременно поглощая динамические удары.

Технические характеристики:

Параметр Стандартная обязанность Тяжелые перевозки Высокая-Скорость Коррозионная-стойкость
Марка материала 55Си7 60Si2CrA 60Si2MnA Покрытие 55Si7 +
Диаметр проволоки 13 мм 16 мм 14 мм 13 мм
Зажимная сила 7,5–8,5 кН 11,0–12,5 кН 9,0–10,5 кН 7,5–8,5 кН
Усталость жизни 3 миллиона циклов 5 миллионов циклов 4 миллиона циклов 3 миллиона циклов
Твердость (HRC) 40–44 44–48 42–46 40–44
Тип покрытия Черный оксид Черный оксид + масло Дакромет 320 HDG/Цинк-Никель
Температурный диапазон от -20 градусов до +60 градусов от -30 градусов до +70 градусов от -40 градусов до +80 градусов от -40 градусов до +80 градусов
Типичное применение Ответвления Железорудные железные дороги Пассажирские коридоры Прибрежные/туннельные участки
Elastic Rail Clamp

Перспектива установки и обслуживания:

 

  • Трехточечная-система контакта:Зажим контактирует с основанием рельса в двух внешних точках и с опорной плитой в центральной арке, создавая устойчивую треугольную схему распределения нагрузки.
  • Геометрия распределения напряжений:Изогнутые рычаги постепенно переносят нагрузку от стыка рельса к точкам крепления зажима, сводя к минимуму концентрацию напряжения в любом отдельном месте.
  • Оптимизация пути отклонения:Геометрия «E» обеспечивает определенный путь упругого отклонения, который предотвращает пластическую деформацию даже в условиях повторяющихся перегрузок.

 

Техническое обслуживание и эксплуатационная перспектива

  • Точность горячего формования:Прутки нагреваются до 950–1050 градусов и формуются в прогрессивных матрицах, при этом контроль температуры обеспечивает равномерное течение материала без дефектов поверхности.
  • Контролируемые профили охлаждения:Сформированные зажимы подвергаются контролируемому охлаждению, чтобы предотвратить накопление остаточного напряжения, которое может привести к нестабильности размеров или преждевременному выходу из строя.
  • Автоматический контроль размеров:Высокоскоростные-оптические системы измеряют критически важные параметры, включая размах ног (±0,5 мм), высоту коронки и симметрию, со скоростью, превышающей 60 клипов в минуту.
Railway E Clip Steel Rail
Поставщик Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

 

 

 

горячая этикетка : крепеж железнодорожный зажим e рельс, Китай крепеж железнодорожный зажим электронный рельс производители, поставщики, завод