5 общих железнодорожных компонентов для пути

Компоненты железнодорожной дорожки означают компоненты для железнодорожной дорожки. Как необходимые части rAIL TRACK, железнодорожные компоненты также называются железнодорожными частями. Все компоненты железной дороги играют разные роли в железнодорожной дорожке. Компоненты железнодорожной дорожки дают основу всей железнодорожной системы, такой как стальной рельс и железнодорожный спящий. Кроме того, железнодорожные компоненты также обеспечивают безопасность железной дороги, зафиксируя рельсы и железнодорожные шпалы, такие какЖелезнодорожная система крепления, железнодорожная рыбаирыбный болтПолем Как производитель, который специализируется на производстве железнодорожных продуктов в течение 17+ лет,GNEE RAILПодведите список компонентов общих железнодорожных дорожек, в том числе стальной рельс, железнодорожного спящего, явки, железнодорожного крепления и железнодорожной рыбной пластины.

Стальной рельс

Как основная часть железнодорожной дорожки,sTeel RailВсегда действуйте как две параллельные линии. В целом, стальной рельс используется для обеспечения поверхности для поезда и направления поезда вперед. Стальной рельс также передает давление от локомотива в железнодорожные шпалы. Согласно килограммам на метр, стальной рельс обычно включает в себя легкоруглель, тяжелые рельсы и железнодорожные рельсы. Для разных рынков стальная рельса может быть классифицирована на многие стандарты, такие какГБ, UIC, DIN, ASTM, AREMA,Как 1085,BS11-1985, ДжисE1103-93/JIS E1101-93,ISCR, стандарт ISCOR, и т. д.

Железнодорожный спящий

Железнодорожный спящий, также известный как железнодорожный галстук, перекрестная галстука, проложена перпендикулярно стальной рельсе. Железнодорожный спящий может быть должным образом деформирован до давления триммера, когда поезд проходит, после этого накрывает как можно больше. На сырье, железнодорожный спящий обычно можно разделить на три типа:Деревянный спящий, стальной спящийиБетонный спящийПолем Основная функция железнодорожного спящего следующим образом:

• Железнодорожный спящий дает твердую и даже поддержку железной дороге.

• Железнодорожный спящий должен иметь определенную гибкость и эластичность. Действовать как упругая среда между железной дорогой и балластом.

• Железнодорожный спящий поглощает вибрации от локомотива и переносит груз от рельса в балласт.

• Железнодорожный спящий выравнивает рельсы и сохраняет правый рельсовый калибр.

Железнодорожная рыбная тарелка и рыбный болт

Железнодорожная рыбная тарелкаТакже называется железнодорожным соединением, сплайс -бар или шарнирной стержней, представляет собой металлический стержень, который используется для соединения двух рельсов с помощью рыбных болтов. В качестве соединения между двумя рельсами, железнодорожная рыба -пластина используется в сочетании со стальным рельсом. Согласно стандарту стальной железной дороги, на железнодорожной рыбной тарелке есть три типа:

• Железнодорожная рыбная пластина для легкоруглета: 8 кг, 9 кг, 12 кг, 15 кг, 18 кг, 22 кг, 24 кг и 30 кг

Железнодорожная рыбная пластина для тяжелой рельсы: 38 кг, 43 кг, 50 кг и 60 кг

Железнодорожная рыба пластинка для железнодорожной железы:Qu70, Qu80, Qu100 и Qu120

Согласно национальным стандартам, есть несколько типичных железнодорожных суставов, которые применяются к разным рынкам, включаяАмериканский австралиец, канадец, DIN, BS, UIC, африканский стандарт,и так далее.

Железнодорожная система крепления

Железнодорожная система крепленияОтносится к группе железнодорожных крепеж, которые используются для прикрепления стальной рельсы к железнодорожному спящему. Общие компоненты системы прикрепления железной дороги включают рельсовой зажим, железнодорожный шип, железнодорожный болт, железнодорожная пластина, железнодорожная площадка, стиральная машина, пластиковый дюбель, железнодорожный изолятор и рельсовое плечо,и т. д.

Основная функция системы прикрепления железной дороги - это предотвращение стального рельса от бокового и горизонтального движения. Кроме того, система железнодорожного прикрепления также может поглощать и переносить давление от локомотива в железнодорожный спящий. Одним словом, система прикрепления железной дороги обеспечивает рельс в датчике и защищает безопасность железной дороги. Система железнодорожного прикрепления имеет много типов, которые состоит из различных крепежных элементов. Типичная система железнодорожного прикрепления включаетSKL, KPO, E - Тип, Nabla и и т. Д.

Переключатель железной дороги

Переключатель железной дороги является специальным компонентом железнодорожной дорожки, которая применяется на железнодорожном пересечении. Железнодорожный переключатель имеет другое имя - явка. Переключатель железной дороги - это просто рельсовый компонент для преобразования пути. Переключение железной дороги увеличивает движение железнодорожного пути, и важно транспортировать безопасность и эффективность.

Все эти компоненты железнодорожной дорожки работают вместе, которые сохраняют безопасность и надежность железной дороги. Кроме того, есть много других железнодорожных трасс.GNEE RAIL Может на заказ любые компонентные части железнодорожной дорожки с национальными стандартами. Бесплатная образец и быстрая доставка доступны.