Рельсовые якоря устанавливаются непосредственно на железнодорожной основе и придирки к спящему, служа, чтобы закрепить дорожку на рельсовой панели и спящего. Показывая монолитную структуру, они предотвращают продольное движение трека (например, «ползучих»), вызванное изменением температуры, градиентами, условиями движения и торможением поезда.
Предоставляя увеличенную поверхность поддержки как для железнодорожной основы, так и для спящего, железнодорожные якоря предотвращают резку и истирание, тем самым продлив срок службы спящего. Эти якоря подходят для систем крепления, требующих дополнительных анти - ползучих устройств. Изготовленные из свернутых стальных стержней различных скрещивания - секций и форм, они твердо сжимают рельс во время работы колеса и сопротивляются продольному перемещению продольного рельса, вызванным поездом, прижатым к спящему.
Железнодорожные якоряпроизводятся в соответствии с конкретными весами рельсов и шириной базовой, классифицируемых на два типа: Drive - на якорях рельса и пружине - Анкеры типа. Gnee Rail использует специализированную T - пружинную сталь в форме для производства разнообразных железнодорожных якорей. Через процессы ковки и термообработки наши продукты -включение Drive - на рельсах, пружина - типа рельси другие - демонстрируют единую силу и расширенный срок службы.
В дополнение к якорям железнодорожных связей, GNEE поставляет эластичные рельсовые зажимы (например, e - клипы, клипы SKL,Deenik Elastic Clips), различные железнодорожные крепежи, такие как скачки собак, железнодорожные винтовые шипы,EVA RAIL PADSрезиновые железнодорожные прокладки и полные системы крепления, включаяКостюма, KPO,Быстрыйи типы Nabla.
