Какой материал обычно используется для изготовления эластичных рельсовых зажимов?
Рельсовый зажимявляется компонентом железнодорожных скрепляющих систем. Используется для крепления железнодорожного пути к подстилающей плите и шпалам. Усилие зажима рельсовых зажимов помогает сохранить колею и предотвратить перемещение рельса в вертикальном и горизонтальном направлении относительно шпалы. Одним из широко используемых типов рельсовых зажимов является эластичный рельсовый зажим, изготовленный из пружинной стали горячего-прессования. Его энергия, вырабатываемая при упругой деформации, может смягчить вибрацию и удары при движении поездов. Также доступны другие материалы пути, такие как рельсовые соединения, стержни, рельсовые зажимы и рельсовые накладки.
При производстве эластичных рельсовых зажимов обычно используется-высокоэффективная пружинная сталь — категория материалов, способная удовлетворить строгие требования к высокой прочности, высокой эластичности и усталостной стойкости. Наиболее типичным материалом является 60Si2MnA, пружинная сталь из кремний-марганцевого сплава. Его химический состав точно сбалансирован: углерод обеспечивает базовую прочность, кремний значительно повышает предел упругости, а марганец улучшает прокаливаемость, что позволяет материалу достичь однородной микроструктуры и стабильных механических свойств после термообработки.
| Материал | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Химический состав (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr:<0,35, P:<0,03, S:<0,03. | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: ≤0,03, S: ≤0,03 | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr:<0,35 P:<0,03, S:<0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P:≤0,03, S:≤0,03. |
Этот материал подвергается закалке и среднетемпературному отпуску, в результате чего образуется отпущенная микроструктура троостита. Это позволяет достичь оптимального диапазона твердости 44-48 HRC при сохранении достаточной прочности. Эта комбинация гарантирует, что зажим сохранит свою силу зажима в течение миллионов циклов нагрузки, сопротивляясь пластической деформации и усталостному разрушению. Другие часто используемые материалы включают 60Si2CrA (с добавлением хрома для повышения прокаливаемости и прочности) и 55Si2Mn, отвечающие различным стандартам или конкретным экологическим требованиям.
Основные типы рельсовых зажимов
| Модель | Диаметр | Масса |
| Тип III | Ø18 | 0,80 кг/шт. |
| E1609 | Ø16 | 0,43 кг/шт. |
| E1809 | Ø20 | 0,61 кг/шт. |
| E1813 | Ø18 | 0,62 кг/шт. |
| E2001 | Ø20 | 0,80 кг/шт. |
| E2007 | Ø20 | 0,80 кг/шт. |
| E2009 | Ø20 | 0,80 кг/шт. |
| E2039 | Ø20 | 0,80 кг/шт. |
| E2055 | Ø20 | 0,80 кг/шт. |
| E2056 | Ø20 | 0,80 кг/шт. |
| E2063 | Ø20 | 0,80 кг/шт. |
| PR85 Зажим для рельса | Ø13 | 0,25 кг/шт. |
| ПР309А | Ø19 | 0,85 кг/шт. |
| ПР401 | Ø20 | 0,97 кг/шт. |
| ПР415 | Ø20 | 0,95 кг/шт. |
| ПР601А | Ø20 | 1,03 кг/шт. |
| СКЛ 1 | Ø13 | 0,48 кг/шт. |
| СКЛ 3 | Ø13 | 0,48 кг/шт. |
| СКЛ 12 | Ø13 | 0,53 кг/шт. |
| СКЛ 14 | Ø13 | 0,53 кг/шт. |
| Специальный рельсовый зажим | Ø13 | 0,48 кг/шт. |
| Железнодорожный зажим России | Ø18 | 0,58 кг/шт. |
| Дееник Клип | Ø25 | 0,49-0,68 кг/шт. |
| Одиночный анти- | Ø20 | 0,25 кг/шт. |
| Кража |
ГНИ РЕЛЬСстрого отбирает пружинную сталь премиум-класса, которая соответствует международным стандартам для производства эластичных рельсовых зажимов и обеспечивает стабильные характеристики благодаря точным процессам термообработки. Мы можем предоставить подходящие решения по материалам и полные отчеты о материалах на основе технических требований заказчика.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!
