Каков вес рельса AREMA 115RE?
115 фунтов рельсвес относится к секции рельса весом примерно115 фунтов на ярд (57,04 кг/м). Этот профиль рельсов, обычно обозначаемый как рельс 115RE в соответствии со стандартами AREMA, широко используется на грузовых железных дорогах, промышленных путях, портовых объектах, горнодобывающих железных дорогах и в системах тяжелого-транспортного транспорта. Благодаря балансу прочности, долговечности и экономической эффективности рельс 115RE остается одним из наиболее широко используемых участков рельсов в Северной Америке и во многих международных железнодорожных проектах.
Для инженеров, железнодорожных подрядчиков и специалистов по закупкам понимание фактического веса, размеров, свойств сечения и диапазона применения рельса весом 115 фунтов имеет важное значение для правильного выбора рельса и проектирования пути.
Каковы стандартные размеры рельса 115RE?
Рельс 115RE представляет собой стандартный профиль AREMA с номинальным весом 115 фунтов/ярд (57,04 кг/м). Он имеет высоту направляющей 168,3 мм, ширину головки 69,85 мм и ширину основания 139,70 мм. Благодаря толщине стенки 15,88 мм и общей площади сечения 73,55 см² эта конструкция оптимизирована по долговечности и-несущей способности при тяжелых-перевозках на железнодорожном транспорте.
| Свойство | 115РЭ Рельс |
|---|---|
| Масса | 115 фунтов/ярд (57,04 кг/м) |
| Высота рельса | 168,28 мм (6,625 дюйма) |
| Ширина головы | 69,85 мм (2,75 дюйма) |
| Базовая ширина | 139,70 мм (5,50 дюйма) |
| Толщина полотна | 15,88 мм (0,625 дюйма) |
| Площадь раздела | 73,55 см² |
Эти размеры обеспечивают превосходное сочетание вертикальной жесткости и поперечной устойчивости, что делает рельс пригодным как для магистральных, так и для промышленных железных дорог.
Почему рельс 115RE широко используется в железнодорожной инфраструктуре?
Широкое использованиерельс 115РЭПрежде всего, это связано с его проверенной эффективностью в условиях среднего и тяжелого дорожного движения. По сравнению с более легкими секциями рельсов, такими как90 фунтовили100-фунтовые рельсыРельс 115RE обеспечивает значительно улучшенную износостойкость и структурную прочность, оставаясь при этом более экономичным, чем более тяжелые секции, такие как132РЭили136РЭ.
Типичные области применения включают в себя:
| Приложение | Пригодность |
|---|---|
| Грузовые железные дороги | Отличный |
| Промышленные подъездные пути | Отличный |
| Портовые железнодорожные системы | Отличный |
| Горнодобывающие железные дороги | Очень хороший |
| Интермодальные объекты | Отличный |
| Тяжелые железные дороги | Хороший |
Его прочный профиль позволяет ему выдерживать значительные нагрузки на ось, сохраняя при этом-стабильность геометрии гусеницы в течение длительного времени.
Чем рельсы весом 115 фунтов отличаются от других секций железнодорожных рельсов?
Вес рельса является одним из основных факторов, учитываемых при проектировании железных дорог. Следующее сравнение показывает, какое место в отрасли занимает рельс 115RE.
| Железнодорожный участок | Вес (фунт/ярд) | Вес (кг/м) | Типичное использование |
|---|---|---|---|
| 90РА | 90 | 44.64 | Легкие грузы |
| 100РЕ | 100 | 49.60 | Индустриальный трек |
| 115РЭ | 115 | 57.04 | Грузовые и магистральные линии |
| 132РЭ | 132 | 65.47 | Тяжелые перевозки |
| 136РЭ | 136 | 67.56 | Тяжелые грузы |
| 141РЭ | 141 | 69.94 | Высокие нагрузки на ось |
Секции Global Rail доступны в GNEE RAIL
Помимо рельсов 115RE, GNEE RAIL поставляет широкий ассортимент профилей железнодорожных и крановых рельсов, соответствующих международным стандартам.
| Стандартный | Доступные модели |
|---|---|
| АРЕМА | ASCE25–ASCE85, 100RE, 115RE, 132RE, 136RE, 141RE |
| МСЖД 860 | МСЖД50,МСЖД54, МСЖД60 |
| DIN 536 | A55, A65, A75, A100, A120 |
| ГБ Тяжелый рельс | 38 кг/м, 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м |
| Цюй крановый рельс | КУ70, КУ80, КУ100, КУ120 |
| БС 11 | Различные участки Британской железной дороги |
GNEE RAIL также предлагает комплексные системы рельсового скрепления, включая эластичные рельсовые зажимы, рельсовые накладки, накладки, рельсовые болты, анкерные системы, компоненты стрелочных переводов и индивидуальную инженерную поддержку железнодорожного транспорта.
Часто задаваемые вопросы о весе рельса 115 фунтов
- Сколько весит рельс 115РЭ на метр?
Рельс 115RE весит примерно 57,04 килограмма на метр, что эквивалентно 115 фунтам на ярд.
- В чем разница между рейкой 115RE и 132RE?
Рельс 132RE тяжелее и обеспечивает большую -несущую способность и износостойкость, а рельс 115RE обеспечивает более экономичное решение для средних и тяжелых грузов.
- Подходят ли рельсы весом 115 фунтов для тяжелых-железных дорог?
Да,. 115рельс RE можно использовать во многих тяжелых-автомобильных и грузовых железных дорогах, хотя в системах с более высокой осевой-нагрузкой часто используются секции рельсов 132RE или 136RE.
- Какой стандарт определяет рельс 115RE?
Рельс 115RE соответствует железнодорожным стандартам AREMA (Американская ассоциация по проектированию и обслуживанию железных дорог--Way).
- Может ли GNEE RAIL предоставить рельсы индивидуальной длины?
Да. GNEE RAIL поставляет рельсы индивидуальной длины, системы сверления, резки, механической обработки, крепления, а также комплексные решения для железнодорожных путей в соответствии с требованиями проекта.
Заключение
Обозначение веса рельса 115 фунтов соответствует широко используемой секции рельса 115RE весом 115 фунтов на ярд или 57,04 кг на метр. Сочетание структурной прочности, износостойкости и экономической эффективности делает его предпочтительным выбором для грузовых железных дорог, промышленных путей, портовых сооружений и горнодобывающих предприятий по всему миру. Как профессиональный поставщик железнодорожной инфраструктуры,ГНИ РЕЛЬСпредоставляет рельсы 115RE, рельсы UIC, крановые рельсы DIN, крановые рельсы QU, рельсовые зажимы, рельсовые прокладки, накладки, рельсовые болты, а также комплексные услуги по проектированию железных дорог для поддержки глобальных проектов строительства и технического обслуживания железных дорог.
