Рельсовый зажимявляется компонентом железнодорожных скрепляющих систем. Используется для крепления железнодорожного пути к подстилающей плите и шпалам. Усилие зажима рельсовых зажимов помогает сохранить колею и предотвратить перемещение рельса в вертикальном и горизонтальном направлении относительно шпалы. Одним из широко используемых типов рельсовых зажимов является эластичный рельсовый зажим, изготовленный из пружинной стали горячего-прессования. Его энергия, вырабатываемая при упругой деформации, может смягчить вибрацию и удары при движении поездов.
Какова функция эластичного рельсового зажима?
Основная функция эластичного рельсового зажима (ERC) – надежное крепление железнодорожных рельсов к шпалам, предотвращение вертикального/бокового смещения и поддержание постоянной ширины колеи в целях безопасности, а его эластичность поглощает вибрации и компенсирует тепловые расширения, обеспечивая надежное,-долговечное соединение против динамических сил и усталости.
Ключевые функции:
- Крепление: Создает прочное соединение между стальным рельсом и шпалой (или шпалой).
- Надежное позиционирование: предотвращает перемещение, изгиб или перекручивание рельса, гарантируя, что он останется на своем месте.
- Обслуживание колеи: поддержание постоянного расстояния (колеи) между рельсами для безопасного проезда поездов.

- Гашение вибраций: присущая зажиму эластичность поглощает удары и вибрацию от проезжающих поездов, уменьшая износ.
- Температурный допуск: позволяет контролировать расширение и сжатие рельсов из-за изменений температуры.
- Сопротивление силам: выдерживает высокие статические, динамические, циклические, боковые и скручивающие силы поездов.
- Усталостная устойчивость: разработан, чтобы выдерживать повторяющиеся циклы напряжений в течение всего срока службы, обладает такими свойствами, как устойчивость к изгибу, кручению и коррозии.
Зажим рельсовый эластичный предназначен для крепления рельсов и шпалы на бетонной шпале. Наши рельсовые зажимы изготовлены из кованой пружинной стали методом горячей ковки. GNEE RAIL может разрабатывать и производить различные виды рельсовых зажимов, такие какE-тип(E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 и т. д.), натяжные зажимы SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75 и т. д.), серия PR, зажимы Nabla, рельсовый зажим типа D, быстрый зажим, зажим с фиксатором манометра, зажим Deenik, а также другие стандартные и не-стандартные зажимы. по индивидуальному заказу по чертежам или образцам.

| Модель | Диаметр | Масса | Материал |
| Тип III | Ø18 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| PR85 Зажим для рельса | Ø13 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР309А | Ø19 | 0,85 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР401 | Ø20 | 0,97 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР415 | Ø20 | 0,95 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР601А | Ø20 | 1,03 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 1 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 3 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 12 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 14 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Специальный рельсовый зажим | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Железнодорожный зажим России | Ø18 | 0,58 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Дееник Клип | Ø25 | 0,49-0,68 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Одиночный анти- | Ø20 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Кража |
Как рельсовые зажимы повышают эффективность железных дорог?
Рельсовые зажимы играют роль в повышении эффективности железнодорожных операций, обеспечивая устойчивость и долговечность пути.
- Вклад в отслеживание долголетия
За счет крепления рельсов рельсовыми зажимами; это помогает свести к минимуму ненужные движения, которые могут привести к износу в течение длительного периода. Это оказывается полезным для продления срока службы как рельсов, так и несущих конструкций; тем самым уменьшая расходы на техническое обслуживание и время простоя в работе.

- Улучшение производительности поездов
Поддерживаемые рельсовые зажимы, которые обеспечивают устойчивость путей, что обеспечивает более плавное движение с меньшей вибрацией и шумом, повышает комфорт пассажиров и снижает потребление энергии за счет улучшения динамики поезда.
ГНИ РЕЛЬСпредлагает широкий ассортимент рельсовых зажимов оптимального качества. Эти рельсовые зажимы разработаны с высокой точностью и изготовлены из пружинной стали премиум-класса. GNEE является крупнейшей и наиболее конкурентоспособной производственной базой рельсовых зажимов в Китае благодаря более чем 18-летнему опыту производства рельсовых зажимов и имеет квалификацию для участия в тендерах на крупные и средние железнодорожные проекты на национальном уровне. Более того, наши рельсовые зажимы могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями клиентов.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!






