Какие существуют типы железнодорожных зажимов?

Для крепления направляющих к базовой плите или шпале используются различные типы тяжелых-зажимов, одним из самых распространенных является зажим E, имеющий форму короткой скрепки для бумаг. Еще одним являетсяSKL Натяжной зажим, который также является наиболее широко используемым типом во всем мире. Другие, такие как KPO Clamp и Nabla Clip, также используются в разных ситуациях.

Какие существуют типы железнодорожных зажимов?
 

Железнодорожные зажимы (или рельсовые скрепления) закрепляют пути на шпалах. Распространенные типы, включая зажимы E-, зажимы SKL (например, SKL1, SKL12), зажимы Nabla и зажимы KPO, каждый из которых обеспечивает различное натяжение, эластичность и применение для различных условий пути, от тяжеловесных-автомобильных до высокоскоростных-железных дорог, обеспечивая устойчивость рельсов и поглощение вибраций.

• Рельсовые зажимы типа E-:Простые и прочные зажимы из пружинной стали (например, E1609, E1817), обеспечивающие надежное выравнивание, используются во всем мире во многих стандартных системах крепления.

• Рельсовые зажимы SKL:Также известны как натяжные зажимы, используются в таких системах, как немецкая система HM (например, SKL1, SKL3, SKL12, SKL14) для обеспечения превосходной удерживающей способности.

• Зажимы для рельсов Набла:Особый тип зажима, используемый в системе крепления Набла, часто встречающийся в таких странах, как Япония и Франция, известный своей эффективной фиксацией.

• Зажимы КПО:Прочное зажимное решение, используемое в крепежных системах КПО, обеспечивающее прочную фиксацию рельса.

• Деник клипы:Еще один вариант эластичных рельсовых зажимов, предназначенный для конкретных условий эксплуатации.

• Воссло клипы:Популярный бренд, часто ассоциируемый с E-клипсами и другими натяжными зажимами, широко используемый в Европе и за ее пределами.

• W-Тип клипов:Еще одна особая конструкция рельсового крепления, упоминаемая наряду с зажимами типа E- и КПО.

Каков материал эластичного рельсового зажима?

Эластичные рельсовые зажимы в основном изготавливаются из-высокопрочной пружинной стали, например таких марок, как 60Si2Mn, 60Si2Cr, 55Si2Mn или 38Si7, выбранных из-за их превосходной эластичности, усталостной прочности и способности выдерживать высокие нагрузки для надежного крепления рельсов к шпалам. Эти зажимы обычно производятся методом горячей ковки и термической обработки (закалки и отпуска) для достижения оптимальных механических свойств.

Ключевые свойства материала:

• Состав пружинной стали: содержит кремний и марганец (или хром) для повышения эластичности и прочности.

• Твердость: обычно подвергается термической-обработке до твердости 40–48 HRC (шкала твердости C по Роквеллу).

• Высокая прочность на разрыв: Способен выдерживать значительную нагрузку (около двух тонн на зажим).

• Устойчивость к усталости: Способен выдерживать повторяющиеся нагрузки на изгиб и скручивание от проходящих поездов.

GNEE RAIL — крупнейшая база по производству железнодорожных зажимов и зажимов в Китае, имеющая право участвовать в тендерах на средние и крупные железнодорожные проекты. Кроме того, компания GNEE RAIL одобрена Министерством железных дорог Китая как производитель эластичных рельсовых зажимов и сертифицирована по стандарту ISO9001-2008. Наши рельсовые зажимы идеально подходят для сборки рельсовых путей, поскольку их легко устанавливать при укладке пути; экономичное обслуживание; длительная прочность и срок службы; быстрая замена.

Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!