Каково применение зажимов Fast на железной дороге?
Рельсовый зажим, также называемый эластичным рельсовым зажимом, он используется для скрепления железнодорожных путей с помощью железнодорожных шипов, рельсовых подушек, путевых болтов и рельсовых стержней. Также обычно используется как часть системы рельсового скрепления. На железнодорожных линиях существует огромный спрос на рельсовые зажимы, около 7000 шт. на километр, что напрямую связано с безопасностью на железнодорожном транспорте.

Являясь производителем OEM и OBM, компания GNEE RAIL способна не только производить широкий спектр широко распространенных типов рельсовых зажимов, таких как W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade и т. д., но также изготавливать продукцию с учетом конкретных требований наших клиентов.
| Модель | Диаметр | Масса | Материал |
| Тип III | Ø18 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| PR85 Зажим для рельса | Ø13 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР309А | Ø19 | 0,85 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР401 | Ø20 | 0,97 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР415 | Ø20 | 0,95 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР601А | Ø20 | 1,03 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 1 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 3 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 12 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 14 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Специальный рельсовый зажим | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Железнодорожный зажим России | Ø18 | 0,58 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Дееник Клип | Ø25 | 0,49-0,68 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Одиночный анти- | Ø20 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Кража |
Быстрые клипыиспользуются на железных дорогах для крепления рельсов к шпалам, обеспечивая устойчивость и эффективность при высокоскоростных-скоростных, тяжелых-перевозках и городском транспорте. Их основные области применения — обеспечение быстрой и механизированной установки, обеспечение устойчивости пути за счет постоянной силы зажима и поглощение вибраций и ударов проходящих поездов.
Основные приложения
- Быстрая и эффективная установка:Зажимы Fast предназначены для быстрой установки и совместимы с механизированным путеукладочным оборудованием, что ускоряет как первоначальное строительство, так и техническое обслуживание.
- Крепление рельсов:Их основной функцией является надежное крепление стального рельса к опорной плите или шпале, обеспечивая устойчивость и целостность пути.
- Вибрация и амортизация:Эластичность системы зажимов помогает поглощать энергию удара проезжающих поездов, уменьшая удары и вибрацию, передаваемые через структуру пути.
- Стабильность трека:Они поддерживают постоянную силу зажима, предотвращая движение рельсов и равномерно распределяя усилия от движения поездов на шпалы.

Конкретные типы железных дорог
- Высокоскоростные-железные дороги:Широко используются благодаря своей способности обеспечивать исключительную устойчивость поездов, движущихся на высоких скоростях.
- Тяжелые-железные дороги:Подходит для перевозки огромных грузов при тяжелых-перевозках.
- Городской железнодорожный транспорт:Применяется в системах легкорельсового транспорта и трамваях, где решающее значение имеют быстрая установка и обслуживание.
- Балластные и плитные пути:Системы могут использоваться как на балластных, так и на плиточных путях.

Другие функции
- Распределение нагрузки:Система спроектирована таким образом, чтобы выдерживать и равномерно распределять различные силы, возникающие при движении поезда (вертикальные, горизонтальные и продольные).
- Включение теплового расширения:Эластичность системы позволяет обеспечить необходимое расширение и сжатие рельсов при изменении температуры.
- Модульная гибкость:Некоторые современные системы быстрых зажимов имеют модульную конструкцию, что обеспечивает возможность регулировки и гибкости в различных сценариях установки.
Сравнение зажима Fast Rail с другими зажимами для рельсов
| Элементы сравнения | Быстрый клип | Другие клипы |
| Расчет конструкции - Способ установки | Устанавливается путем вставки перпендикулярно направляющей. | Например, зажим типа III можно вставить сбоку. |
| Структурное проектирование - Компоненты | Состоит из зажимов (с изолирующими колпачками), изолирующих манометров, резиновых прокладок, встроенных железных оснований и т. д. Компоненты плотно прилегают друг к другу и обладают уникальными электроизоляционными функциями. | Компоненты могут быть относительно простыми или иметь разные функции. |
| Параметры производительности - Сила зажима | Усилие зажима fc1504 составляет (10 ± 1,0) кН, а fc1306 — 3 кН. | Усилие зажима зажима типа I относительно невелико, тогда как усилие зажима типа II и III относительно велико. |
| Параметры производительности - Пружинный ход | Ход пружины зажима fc1504 составляет не менее 10 мм, а зажима fc1306 — не менее 7 мм. | Ход пружины у каждой модели разный. Например, ход пружины зажима типа III отличается от хода пружины зажима Fast. |
| Диапазон применения - Тип трека | Обычно используется в балластированных путях и широко применяется на некоторых-железнодорожных линиях высокого уровня за рубежом. | Применимо к различным путям, таким как балластные, безбалластные и метро, в зависимости от их характеристик. |
| Диапазон применения - Скорость поезда | Подходит для высокоскоростных-поездов. | Некоторые клипсы больше подходят для средне- и низкоскоростных-железных дорог. |
| Техническое обслуживание и регулировка - Регулировка манометра | Достигнуто путем замены изолирующих концевых мер различных спецификаций в диапазоне от -8 мм до +4 мм. | Например, путем перемещения соединительных пластин, регулировки прокладок и т. д., что отличается от зажима Fast. |
| Техническое обслуживание и регулировка - Замена и техническое обслуживание | При сложной конструкции может потребоваться использование специальных инструментов для отвода зажима в определенное положение для работы. | Некоторые зажимы можно разобрать и установить напрямую без специальных инструментов. |
ГНИ РЕЛЬСпредлагает широкий спектр продуктов и услуг, в том числе системы рельсового крепления OEM и OBM для обычных,-скоростных, тяжелых-перевозок и метрополитена. В ее портфолио входят рельсовые зажимы, подушки, соединительные пластины, болты и другие специализированные компоненты. Комплексное лабораторное оборудование гарантирует, что вся продукция соответствует строгим стандартам, включая международные стандарты EN 13146, EN 13481 и внутренние стандарты по туберкулезу в Китае.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!






