Каковы преимущества обработки гладкой (промасленной) поверхности рельсовых зажимов?
A рельсовый зажимявляется важным крепежным устройством, предназначенным для крепления стальных рельсов к шпалам. Эти зажимы обеспечивают надежное соединение между рельсами и шпалами, сохраняя при этом целостность пути при температурном-расширении и сжатии. Рельсовые зажимы также поглощают удары, возникающие при прохождении поездов, снижая нагрузку на структуру пути.

Являясь производителем OEM и OBM, компания GNEE RAIL способна не только производить широкий спектр широко распространенных типов рельсовых зажимов, таких как W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade и т. д., но также изготавливать продукцию с учетом конкретных требований наших клиентов.

| Модель | Диаметр | Масса | Материал |
| Тип III | Ø18 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| PR85 Зажим для рельса | Ø13 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР309А | Ø19 | 0,85 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР401 | Ø20 | 0,97 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР415 | Ø20 | 0,95 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР601А | Ø20 | 1,03 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 1 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 3 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 12 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 14 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Специальный рельсовый зажим | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Железнодорожный зажим России | Ø18 | 0,58 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Дееник Клип | Ø25 | 0,49-0,68 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Одиночный анти- | Ø20 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Кража |
Основное преимущество применения гладкой (промасленной) обработки поверхности рельсовых зажимов заключается в том, что этонедорогой-недорогой временный метод защиты от коррозии. Эта обработка обеспечивает базовый временный барьер против ржавчины за счет нанесения слоя масла, что делает ее подходящей для применений, где стоимость имеет первостепенное значение, а долговечность-не является высшим приоритетом.
Преимущества простой (промасленной) обработки
- Бюджетный:Нанесение масла — очень недорогой процесс по сравнению с другими видами обработки, такими как гальванизация или специальные покрытия.
- Базовая защита от коррозии:Масло образует на металле защитный слой, предотвращающий попадание влаги и кислорода на поверхность и появление ржавчины.
- Временный:Защита на масляной-основе не является постоянной и со временем стирается, поэтому для длительного-использования требуется повторное нанесение или более прочное покрытие.

Ограничения и альтернативы
- Ограниченная долговечность:Для применений в суровых условиях окружающей среды, таких как высокая влажность или химическое воздействие, этой базовой обработки может быть недостаточно и это может привести к преждевременному выходу из строя.
- Альтернативные методы лечения:Более долговечные варианты, такие как цинкование (гальванизация), покрытие Dacromet или окраска эпоксидной смолой, широко используются для повышения долгосрочной-стойкости к коррозии в сложных условиях.
Более того,ГНИ РЕЛЬСпредлагает широкий спектр продуктов и услуг, в том числе системы рельсового крепления OEM и OBM для обычных,-скоростных, тяжелых-перевозок и метрополитена. В ее портфолио входят рельсовые зажимы, подушки, соединительные пластины, болты и другие специализированные компоненты. Комплексное лабораторное оборудование гарантирует, что вся продукция соответствует строгим стандартам, включая международные стандарты EN 13146, EN 13481 и внутренние стандарты по туберкулезу в Китае.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!






