Что такое шпальные винты?

A железнодорожный костыль— элемент конструктивного крепления, фиксирующий рельсы к шпалам путем механического проникновения или резьбового зацепления, обеспечивающий сопротивление продольному проскальзыванию рельса, боковому смещению и вертикальному подъему, вызываемым колесными нагрузками и тормозными силами. Это важно для удержания рельса в заданном положении.

ГНИ РЕЛЬСпроизводит стандартные шипы, винтовые шипы и винтовые шипы 3V, совместимые с профилями рельсов GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 и AREMA/ASCE, предлагая материалы марок Q235, 35#, 45# и 40Cr, а также обработку поверхности и техническую поддержку при установке.

Что такое шпальные винты?

Шурупы для рельсовых шпал (или шипы для рельсовых винтов) — это крупные,-прочные резьбовые крепления, используемые для крепления опорных плит или рельсов стальных рельсов непосредственно к деревянным или бетонным шпалам, обеспечивая устойчивость колеи. Они имеют квадратную или шестигранную головку с высоким-крутящим моментом, одинарную грубую резьбу и часто используются в паре с пластиковыми дюбелями для бетонных стяжек.

Основные сведения о винтах для рельсовых шпал

• Цель:Они обеспечивают более прочную и надежную фиксацию, чем традиционные шипы, что снижает потребность в обслуживании.

• Дизайн:Эти крепежные детали имеют толстый резьбовой стержень (часто диаметром от 12 до 24 мм) с квадратной или шестиугольной головкой, рассчитанный на установку с высоким-крутящим моментом.

• Материал:Обычно изготавливаются из высокопрочной-углеродистой стали или легированной стали, способной выдерживать большие нагрузки (например, 550–700 Н/мм²).

Виды шурупов для рельсовых шпал

Винты для рельсовых шпал (или винты для рельсов/винтовые шипы) — это важные-крепежные детали для тяжелых условий эксплуатации, используемые для крепления рельсовых опор, опорных плит или непосредственного крепления рельсов к деревянным или бетонным шпалам. Типы ключей включают серию Ss- (например, Ss8-160), тип 3V- (например, V23-135), винты с кареткой и шипы с двойной головкой, часто с квадратными или шестиугольными головками и горячеоцинкованными покрытиями для обеспечения долговечности.

Ключевые типы шурупов для рельсовых шпал

• Шпильные винты серии Ss (Ss8-160, Ss23-160, Ss25-165, Ss35-161):Часто используется в железнодорожных системах европейского или международного стандарта для высокоэффективного-крепления, обычно имеет размеры M24x160 или M24x165.

• Шпильные винты типа V- (V23-135, V23-155, V26-115):Винты, ориентированные на соответствие-, часто соответствуют таким стандартам, как NF F50-006, класс 4,6 или 5,6.

• Винты тренера (винт Тирефонд):Сверхмощные-винты с затяжкой (например, Ss 6/150, Ss 8/150), используемые для крепления рельсовых скреплений, обычно с квадратными или шестигранными головками.

• Шип винта с двойной-головкой:Разработан для обеспечения улучшенной силы зажима и устойчивости, часто используется в сочетании с системами крепления бетонных шпал.

• Винты с квадратной/шестигранной головкой:Классифицируются по форме головки для лучшего приложения крутящего момента во время установки, что характерно как для деревянных, так и для бетонных работ.

Рельсовый шип, один из продуктовГНИ РЕЛЬС, используется для соединения стального рельса с рельсовой шпалой или соединения рельсовой пластины и рельсовой шпалы вместе. Как профессиональный поставщик железнодорожных креплений, компания GNEE RAIL предлагает различные виды железнодорожных креплений, отвечающие требованиям клиента, такие как эластичный рельсовый зажим и зажим, пластиковый дюбель, высокопрочный путевой болт с гайкой, пластина основания рельса (стяжка), рельсовая накладка, железнодорожное плечо (вставка), рыболовный болт, железнодорожная резина и прокладка из ЭВА и т. д. Образцы и чертежи предоставлены Клиент, мы будем производить качественную продукцию соответственно.

кликните сюдачтобы получить подробный каталог продукции GNEE RAIL.