Почему для рельса A120 необходимо использовать сварные зажимы?

Почему для рельса A120 необходимо использовать сварные зажимы?

КакКрановые рельсы А120весить приблизительно100 кг/мс шириной основания220 мм, они предназначены для поддержки тяжелых-мостовых или портовых кранов. Из-за чрезмерного вертикального давления колеса и боковых сил (боковой тяги) использование традиционных жестких болтовых зажимов категорически не рекомендуется. Вместо этого отраслевым стандартом являются сверхмощные-гибкие сварные рельсовые зажимы.

1. Зажимы для рельса A120.

2. Другие альтернативы

Сварные зажимы WJK для тяжелых условий эксплуатации-:Часто основан на конструкции Gantrail 9220 (иногда называемой GDGL-9220).

3. Четыре основные особенности гибких зажимов A120

• Сварная основа:Нижняя часть полностью приварена к стальной балке, что исключает риск ослабления или поломки болтов из-за вибрации.

• Вулканизированный резиновый нос:Это обеспечивает микро-упругое вертикальное смещение, взаимодействуя с рельсовой подушкой и защищая опорную конструкцию от усталости.

• Самоблокирующаяся-клиновая конструкция:Высокопрочные-болты (M20/M24) в сочетании с клиновым интерфейсом предотвращают откат зажима при боковом-толчковом ударе.

• Боковая регулировка:Обычно обеспечивает бесступенчатую регулировку в пределах 15 мм - 20 мм для обеспечения высокой-точности выравнивания направляющих во время установки.

Как сварные зажимы справляются с огромным тоннажем тяжелых рельсов A120?

Вес рельса А120 на метр составляет101,2 кг/м, что отражает его огромную плотность сечения. Когда кран несет полную нагрузку, горизонтальные силы, пытающиеся «вытолкнуть» рельс из строя, огромны. Асварной зажимпередает эти силы непосредственно на стальную конструкцию здания. В отличие от систем со сквозными-болтами, в которых используется трение головки болта, сварное основание обеспечивает прочность на сдвиг, специально рассчитанную в соответствии со спецификациями рельса A120 для тяжелого промышленного использования.

Кроме того, «нос» приварного зажима спроектирован так, чтобы соответствовать определенному наклону полки профиля рельса А120. Это обеспечивает равномерное распределение давления, предотвращая локальное напряжение, которое может привести к образованию трещин в стальном крановом рельсе A120. Этот уровень надежного крепления жизненно важен для сохранения структурной целостности опорных плит/стальных подошв и лежащей под ними балки на протяжении десятилетий использования.

• Допустимая сила сдвига:Сварные основания обеспечивают высочайшее номинальное сопротивление боковому смещению рельсов.

• Фланцевая защита:Резиновые-зажимы на носу предотвращают усталость металла-по-металлу на рельсах A120.

• Структурная интеграция:Зажим становится постоянной частью узла подкранового пути.

Часто задаваемые вопросы

• Можно ли использовать любой приварной зажим для направляющей А120?

Нет. Необходимо использовать зажим, специально разработанный для профиля направляющей A120. Высота кончика зажима и диапазон боковой регулировки должны соответствовать размерам рельса A120 и ширине фланца рельса, чтобы обеспечить надежный захват.

• Повреждает ли сварка зажима материал рельса А120?

Нет, потому что основание зажима приварено к несущей балке, а не к самому рельсу. Стальные направляющие A120 удерживаются на месте силой зажима верхнего компонента зажима, что позволяет рельсу A120 расширяться и сжиматься в продольном направлении.

• Какова роль резинового носика на зажиме?

Резиновый (эластомерный) носик обеспечивает «контролируемую эластичность». Это позволяет тяжелым рельсам A120 слегка наклоняться при экстремальной нагрузке, что предотвращает врезание краев основания рельса в опорные плиты/стальные подошвы или балку.

• Сколько зажимов необходимо для подкрановых путей А120?

Обычно зажимы располагаются через каждые 500–750 мм вдоль крановых рельсов DIN 536 a120. Точное расстояние зависит от максимальной нагрузки на колесо и технических характеристик рельса А120, предоставленных инженером-проектировщиком.

• Совместимы ли приварные зажимы с рельсовыми подушками A120?

Да. Приварные зажимы предназначены для использования в сочетании с усиленными резиновыми прокладками. Высота зажима откалибрована с учетом толщины подкладки под профиль рельса А120.

• Можно ли заменить приваренные зажимы, если они изнашиваются?

Верхняя часть зажима (содержащая болт и резиновый наконечник) легко заменяется. Сварное основание является прочным, но при необходимости его можно сошлифовать и приварить на его место новое основание, не повреждая стальной крановый рельс А120.

Получите ценовое предложение в течение 24 часов

ГНИ РЕЛЬСпредоставляет опыт и аксессуары для рельсов промышленного-класса A120, необходимые для обеспечения безопасности вашей взлетно-посадочной полосы. Мы предлагаем полный ассортимент зажимов, разработанных специально для профиля рельса A120, что обеспечивает совместимость с маркой материала и требованиями к нагрузке вашего кранового рельса A120. Свяжитесь с нами, чтобы получить решение для обсуждения ваших потребностей в рельсовой системе DIN536 A120 и получить индивидуальное предложение на рельсы и сварные зажимы.