Какова спецификация железной дороги UIC54?
МСЖД54Железная дорога (или 54E1) представляет собой стандартизированный-профиль рельса для тяжелых условий эксплуатации. Модель рельса 54E1 (UIC54) изготовлена в соответствии с европейским стандартом EN 13674-1. Его используют при строительстве железных дорог. Это рельс Т-образного сечения (рельсы с плоским дном) массой 54,77 кг на метр. В качестве стандартного пути используется рельс 54Е1/UIC54 для движения средних и тяжелых грузов.
Спецификация и размеры рельса UIC54:
Рельс 54Е1 (UIC54) изготовлен по европейскому стандарту EN 13674-1. Используется при строительстве железных дорог. Это рельс Т- сечения (рельс с плоским дном) массой 54,77 кг на метр.
- Материал: R260, R320, R350HT и т. д.
- Тип: Тяжелый рельс
- Модель: UIC54 UIC54E1
- Диаметр отверстия для болта: 30 мм
- Стандарт проверки: EN13674
- Стандарт: EN 13674 – 4
| Стандартный рельс UIC860 | |||||||
| Тип | Диаметр (мм) | Вес единицы (кг/м) | Материал | Длина (м) | |||
| Высота (мм) | Хм) | ширина полосы (мм) | Вес (мм) | ||||
| 49 E1 (S49) | 70 | 149 | 125 | 14 | 49.39 | 900A/1100 | 12-25 |
| МСЖД54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| МСЖД60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Химический состав и механические свойства рельсового профиля UIC54:
Характеристики рельса UIC54 зависят от его металлургии. Содержание углерода обычно находится в диапазоне от 0,62% до 0,80%. Уровни марганца остаются в пределах от 0,70% до 1,20% для повышения прочности. Эти элементы обеспечивают достижение рельсом минимальной прочности на разрыв 880 МПа для класса R260. Для R350HT прочность превышает 1175 МПа. Эти свойства предотвращают внутреннюю усталость и продлевают срок службы гусеницы.
| Стандартный | Марки стали | Механические свойства | ||
| Rm МПа | мин А5 % | полупансион | ||
| RU 13674 - 1 (2006) | ||||
| R200 | мин 680 |
14 | 200 - 240 | |
| R260 | мин 880 |
10 | 260 - 300 | |
| 260 млн рэндов | мин 880 |
10 | 260 - 300 | |
| Р350 ХТ | мин 1175 |
9 | 350 - 390 | |
Применение рельса 54E1:
Профиль рельса 54е1 очень универсален. Это стандартный выбор для национальных железнодорожных сетей Европы, Азии и Африки. Его конструкция поддерживает как пассажирские поезда, так и грузовой транспорт. Благодаря балансу веса и прочности он также часто используется в городских системах легкорельсового транспорта и подземных метрополитенах. Он обеспечивает плавность хода, сохраняя при этом высокий уровень безопасности при-высокочастотном трафике.
ГНИ РЕЛЬСобеспечивает надежные стальные рельсы UIC54 (54E1) для требовательных железнодорожных применений. Производство соответствует стандарту EN 13674-1, что обеспечивает стабильное качество. Рельсы обеспечивают высокую грузоподъемность и стабильную работу при нагрузке на ось 22–25 тонн. Благодаря проверенному использованию на линиях смешанного движения, они являются практичным выбором для многих проектов.
кликните сюдапо последней цене на железнодорожный транспорт UIC54.
