A железнодорожный костыль представляет собой стальной крепежный компонент, используемый в обычных путевых системах для крепления рельсов к шпалам, удерживая рельсы в правильном положении при движении транспорта, температурном расширении и тормозных силах. Он играет решающую роль в сохранении устойчивости колеи и предотвращении сноса рельсов.ГНИ РЕЛЬСпоставляет шипы, совместимые с легкими и тяжелыми рельсами GB, UIC50–UIC60, крановыми рельсами DIN536, QU70/80/100/120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 кг, BS11 и AREMA/ASCE 25–175 фунтов, а также услуги, включая интеграцию системы крепления и рекомендации по установке.
Отличаются ли шпальные винты от обычных?
Да, шурупы для шпал значительно отличаются от обычных шурупов и предназначены специально для тяжелых-применений из древесины, таких как ландшафтный дизайн, шпалы и подпорные стены. В отличие от стандартных винтов, они намного больше (до 250 мм), имеют толстую грубую резьбу для надежного захвата и часто имеют шестигранную головку, обеспечивающую высокий-крутящий момент без предварительного-сверления.
Ключевые отличия от обычных винтов включают в себя:
- Размер и сила:Шпальные шурупы – это тяжелые-винты, предназначенные для крепления толстых конструкционных деревянных конструкций, тогда как обычные шурупы обычно предназначены для более легких-работ, внутри помещений или не-конструкционных работ.
- Дизайн резьбы:Они имеют глубокую-резьбу для превосходного захвата и часто имеют режущий кончик, предотвращающий раскалывание древесины.
- Установка:Благодаря прочной конструкции и специальному наконечнику они обычно не требуют предварительного-сверления, в отличие от многих обычных винтов.
- Коррозионная стойкость:Их часто разрабатывают для использования на открытом воздухе в условиях-высокой нагрузки, часто с использованием нержавеющей стали, устойчивой к ржавчине, вызываемой влагой и древесными кислотами.
- Тип головы:Обычно они используют шестигранную головку или специальную звездочку, чтобы выдерживать более высокий крутящий момент во время установки, что обеспечивает более простое, быстрое и надежное крепление по сравнению со стандартными винтами с крестообразным шлицем.
Спецификация собачьего шипа:
| Спецификация | Материал | Поверхность | Стандартный |
| 5/8×6 '' | А3,К235, 45#,55# и т.д. | Согласно потребностям клиента. | По чертежам или образцам заказчика. |
| 9/16×5-1/2 '' | |||
| 3/8''×3-1/2 '' | |||
| 1/2×3-1/2 | |||
| Другие виды |
Спецификация спального шипа:
| Элемент | Тип | Спецификация | Вес/кг |
| Шпильный винт серии Ss | СС 1/130 | M22*130 | 0.451 |
| СС 1/150 | M22*150 | 0.478 | |
| СС 2/180 | M22*150 | 0.595 | |
| СС 5/150 | M24*150 | 0.545 | |
| СС 6/150 | M26*150 | 0.702 | |
| СС 7/180 | M24*180 | 0.636 | |
| СС 8/140 | M24*140 | 0.528 | |
| СС 8/150 | M24*150 | 0.54 |
Как выбрать правильный тип железнодорожных костылей для моего железнодорожного проекта?
Выбор подходящего рельсового шипа зависит от соответствия прочности и конструкции материала (собачка, винт или эластичная резинка) типу шпалы, транспортной нагрузке и условиям окружающей среды. Отдавайте предпочтение высоко-углеродистой стали, чтобы обеспечить прочность, используйте винтовые шипы для бетонных шпал или при высокой вибрации, а также выбирайте материалы, устойчивые к коррозии, чтобы обеспечить долговечность.
Вот разбивка, которая поможет вам выбрать правильный рельсовый шип:
1. Определите тип шпалы
- Деревянные шпалы. Используйте традиционные собачьи шипы (квадратный хвостовик, L-образная головка) для простой, экономичной-эффективной и быстрой установки.
- Бетонные/стальные шпалы: используйте винтовые шипы (или шурупы) для лучшей удерживающей способности, что позволит обеспечить более высокое и надежное крепление.
2. Оцените дорожную нагрузку и скорость.
- Высокий-Транспорт/Высокая-скорость. Выбирайте эластичные шипы или высокопрочные-винтовые шипы, которые обеспечивают превосходную виброустойчивость, долговечность и требуют меньшего обслуживания по сравнению с традиционными шипами.
- Низкая-интенсивность движения/легкорельсовый транспорт: стандартные шипы из углеродистой стали достаточны и экономичны.
3. Учитывайте факторы окружающей среды
- Коррозионная среда (высокая влажность/соленые зоны): используйте шипы из нержавеющей стали или крепежные детали со специальным покрытием, чтобы предотвратить появление ржавчины и поломок.
- Экстремальные температуры: убедитесь, что материал сохраняет свою структурную целостность и не становится хрупким, как указано в соответствующих стандартах прочности на разрыв и твердости.
Рельсовый шип, один из продуктовГНИ РЕЛЬС, используется для соединения стального рельса с рельсовой шпалой или соединения рельсовой пластины и рельсовой шпалы вместе. Как профессиональный поставщик железнодорожных креплений, компания GNEE RAIL предлагает различные виды железнодорожных креплений, отвечающие требованиям клиента, такие как эластичный рельсовый зажим и зажим, пластиковый дюбель, высокопрочный путевой болт с гайкой, пластина основания рельса (стяжка), рельсовая накладка, железнодорожное плечо (вставка), рыболовный болт, железнодорожная резина и прокладка из ЭВА и т. д. Образцы и чертежи предоставлены Клиент, мы будем производить качественную продукцию соответственно.
кликните сюдачтобы получить подробный каталог продукции GNEE RAIL.
