Какую максимальную грузоподъемность может выдержать крановый рельс A120?

Какую максимальную грузоподъемность может выдержать крановый рельс A120?

Максимальная грузоподъемность дляКрановый рельс А120(DIN 536) не является единым фиксированным числом, поскольку оно зависит от нагрузки на колесо крана, скорости работы и марки материала рельса. Однако в стандартном промышленном проектировании рельс А120 предназначен для выдерживания экстремальных нагрузок.

1. Типичная нагрузка на колесо

«Вместимость» рельса измеряется максимально допустимой нагрузкой на колесо. Типичные ограничения для рельса A120:

• Статическая нагрузка:Примерно 60-70 тонн на колесо.

• Динамическая нагрузка (движущийся кран):Обычно рассчитана на 40–50 тонн на колесо, в зависимости от рабочего цикла крана и скорости движения.

2. Факторы влияния

Несколько переменных определяют максимальную грузоподъемность, которую может выдержать рельс:

Марка стали:Стали с более высокой прочностью на разрыв (например,R260илиR320 / 900A) допускают более высокую точечную-нагрузку по сравнению со стандартной углеродистой сталью.

Структура поддержки:

• Непрерывная опора: если рельс установлен на сплошной стальной подошве с усиленнымрезиновая прокладка, он может выдерживать более высокие нагрузки.

• Прерывистая опора: при установке на отдельные стулья или шпалы грузоподъемность снижается из-за концентрации напряжений между опорами.

• Количество колес: Кран с 8 колесами (по 4 на каждую сторону) может поднять значительно больше, чем кран с 4 колесами на одном рельсе А120, поскольку вес распределяется по большему количеству точек контакта.

Используются ли крановые пути A120 для тяжелых портовых кранов?

ДаКрановые рельсы A120 широко используются для тяжелых-портовых кранов, включая причальные краны судно---берег (STS), железнодорожные-козловые краны (RMG) и оборудование для обработки контейнеров.

Рельсы A120, спроектированные в соответствии со стандартом DIN 536 P1:1991, считаются вариантами для "очень тяжелых-нагрузок", предназначенными для того, чтобы выдерживать высокие нагрузки на колеса и постоянную,-частотную работу, типичную для современных загруженных портов и контейнерных терминалов.

Ключевые особенности, делающие A120 идеальным для портовой инфраструктуры, включают:

• Прочные размеры:Рельс имеет ширину головки 120 мм и ширину основания 220 мм, что обеспечивает превосходную устойчивость и снижает локализованную нагрузку на путь.

• Высокая грузоподъемность:Изготовлено из высокопрочной-стали (часто маркиU71Mn), эти рельсы могут выдерживать сверх-тяжелые краны с нагрузкой, превышающей 30+ тонны на колесо, или общую нагрузку системы более 320 тонн в зависимости от установки.

• Износостойкость:Их конструкция оптимизирована для защиты от усталости, износа и коррозии как в результате постоянного использования крана, так и в суровых прибрежных и морских условиях.

Каковы конкретные характеристики рельса профиля A120?

Рельс A120 — это-крановый рельс для тяжелых условий эксплуатации, изготовленный в соответствии с немецким стандартом DIN 536 P1:1991. Он отличается широким профилем головки и предназначен для работы с высокими нагрузками,-частотными операциями и тяжелой техникой, такой как портовые контейнерные краны и мостовые краны на сталелитейных заводах.

• Профиль/Тип:Крановый рельс A120 (также известный как рельс Бурбаха)

• Стандарт:DIN 536 P1:1991

• Расчетная масса:100 кг/м

• Марка стали:U71Mn (Высоко-углеродисто-марганцевая сталь) и т. д.

• Стандартная длина:12 метров (доступны длины 6–12 м и более)

Для получения информации о нестандартных размерах рельса DIN 536 A120, пожалуйста,связаться с нами.

Часто задаваемые вопросы

• В чем разница между рельсом А120 и стандартным железнодорожным рельсом?

В отличие от стандартных железнодорожных рельсов, которые являются высокими и тонкими для высокоскоростных пассажирских перевозок,-крановый рельс А120 короче и намного шире. Эта особая геометрия предназначена для выдерживания чрезвычайно высоких вертикальных нагрузок и горизонтальных толчков кранов, а не для движения на высоких-скоростях.

• Можно ли сваривать рельсы А120?

Да, рельсы А120 обычно соединяются с помощью комплектов для алюмотермической сварки рельсов. Это создает непрерывную, бесшовную колею, которая сводит к минимуму воздействие на колеса крана при прохождении стыков, что значительно снижает затраты на техническое обслуживание крана.

• Какова стандартная длина кранового рельса DIN 536 A120?

Стандартная поставляемая длина тяжелых рельсов A120 обычно составляет 12 метров, хотя в зависимости от требований проекта может быть изготовлена ​​нестандартная длина. Более короткие или длинные сегменты часто используются для соответствия конкретной планировке склада или ограничениям по доставке.

• Как выбрать подходящую марку стали для профиля рельса А120?

Выбор зависит от «рабочего класса» вашего крана. Для стандартного промышленного использования обычно используется марка 690 Н/мм², но для высокочастотных или чрезвычайно тяжелых-операций рекомендуется использовать марку A120 DIN536 S700 или S900 для лучшей износостойкости.

• Совместим ли рельс A120 со всеми козловыми кранами?

A120 совместим с любым краном, рассчитанным на ширину головки 120 мм.

Получите ценовое предложение в течение 24 часов

ГНИ РЕЛЬСспециализируется на поставке высокоточных-стальных рельсов A120 и интегрированных опорных систем, адаптированных к вашим конкретным промышленным потребностям. Если вам нужны подробные технические чертежи, сертификаты материалов или полный пакет аксессуаров для рельсов A120, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами, чтобы получить профессиональное решение и убедиться, что ваш проект соответствует самым высоким международным стандартам безопасности и эффективности.