Железнодорожный костыль, также известный как железнодорожный шип. Железнодорожные шипы предназначены для поддержания колеи между ходовыми рельсами, а также для крепления стального рельса к шпале. Рельсовые шипы имеют различную форму и выполняют разные функции. Материалами для производства железнодорожных шипов могут быть углеродистая или нержавеющая сталь в зависимости от требований, а поверхность шипов может быть гладкой, черной, оцинкованной горячим способом или шерардированной и т. Д.
Описание шипов железнодорожных путей:
| Оценка | 4.6 | 5 .6 | 8.8 |
| Материал | Q235 | 35# | 45# |
| Механический | Предел прочности: больше или равен 400 МПа. | Предел прочности: больше или равен 500 МПа. |
Предел прочности: Больше или равно 800 МПа |
| Предел текучести: больше или равен 240 МПа. | Предел текучести: больше или равен 300 МПа. | Предел текучести: больше или равен 640 МПа. | |
| Удлинение: больше или равно 22%. | Удлинение: больше или равно 20%. | Удлинение: больше или равно 12%. | |
| Холодная гибка: 90 градусов | |||
| без трещины | |||
| Поверхность | простой (промасленный), оксид черный, цинк, HDG, воск, битум, дакромет, шерардизация | ||
| Стандарт относится | ISO898-1, UIC864-1 и NF F500-50 | ||
Мы специализируемся на производстве рельсовых креплений. Наша основная продукция - винтовые шипы. Эти винтовые шипы используются для крепления подошвенных пластин и ребристых опорных пластин к деревянным шпалам. В рельсовых конструкциях с бетонными шпалами эти винты применяются в сочетании с пластиковым дюбелем, запрессованным в бетонную шпалу. Ниже приведены некоторые из наших основных продуктов.
1. Серия SS, согласно UIC864-1, марка от 4.6 .5.6 .8.8
| Тип | Размер (мм) | Вес (кг) |
| Сс5.-150 | M24×150 | 0.545 |
| Сс8-140 | M24×140 | 0.528 |
| Сс8-150 | M24×150 | 0.548 |
| Сс8-160 | M24×160 | 0.568 |
| Сс23-160 | M24×160 | 0.645 |
| Сс25.-165 | M24×165 | 0.625 |
| Сс35.-161 | M24×160 | 0.657 |
2. Винтовые шипы стандарта ASTMA66-87, холодный изгиб 90 градусов без трещин.
| Предел прочности | Предел текучести | Удлинение 2" |
| 414 МПа | 207 МПа | >18% |
| Диаметр | 3/4" 7/8" 15/16" |
| Длина | 5-1/2" 6" 7" 8" 10" |
3. Винтовой шип в основном используется в Южной Америке и Африке.
| Диаметр | 22 мм 23 мм |
| Длина | 115 мм 133 мм 178 мм |
| Оценка | 4.6 5.6 |
| Материал | Q235 35# |
4. 3Винт с V-образной шпалой соответствует стандарту NF F50-006, классы 4,6 и 5,6, механические свойства соответствуют стандарту UIC864-1.
| Тип | Размер (мм) | Вес (кг) |
| V20-135 | M20×135 | 0.438 |
| V23-115 | M23×115 | 0.48 |
| V23-135 | M23×135 | 0.55 |
| V23-155 | M23×155 | 0.62 |
| V23-215 | M23×215 | 0.78 |
| V26-115 | M26×115 | 0.55 |
5. Высокопрочный винтовой шип 15/16×6-1/2.
| Предел прочности | Предел текучести | Удлинение | Уменьшение площади | Твердость |
| 120 000 фунтов на квадратный дюйм (мин) | 92 000 фунтов на квадратный дюйм (мин) | 14%(мин) | 35%(мин) | HRC22-HRC32 |
6. Направляющий винт, используемый в горнодобывающей промышленности.
| Размер | вес (кг) | Поверхность | Оценка |
| 18×65 | 0.15 | Цинк | 4.6 |
| 18×75 | 0.165 | Цинк | 4.6 |
7. Винтовой шип DHS35, поддерживающий использованиеСистема СКЛ14 .
| Размер | Вес (кг) | Поверхность | Оценка |
| 24×158 | 0,65 кг | Обычный/YZ | 5.6 |
| 24×161 | 0,66 кг | Обычный/YZ | 5.6 |
8. Винтовой шип 22х115., сборка с системой СКЛ1 класса 5,6 по стандарту NF-F 50014 .
9 Специальный винтовой шип 23×174Закрепите рельс вместе с системой зажимов Nabla, очень популярной в Африке. Мы используем специальный материал TD16 для изготовления винта, который выдерживает испытание на изгиб, сгибая его на 30 градусов и выпрямляя без трещин.
10 .Шипы для дайвингадоступны для широкого спектра установок и обслуживания, соответствуют стандарту ASTMA66-87, холодный изгиб на 90 градусов без трещин.
| Предел прочности | Предел текучести | Удлинение 2" |
| 414 МПа | 207 МПа | >18% |
Мы являемся ведущим и известным производителем квалифицированной железнодорожной продукции в Китае с 2008 года и получили лицензию Министерства железных дорог Китая на производство железнодорожной продукции. Мы поставляем на железную дорогу Таиланда, железную дорогу Индонезии, железную дорогу Замбии, американскую железную дорогу и т. д. в течение многих лет. Мы можем настроить ваш продукт в соответствии со стандартами ASTM, DIN, BS, JIS, AS, NF, ISO и GB по доступным конкурентоспособным ценам.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!
