Важность и функция рельсов

Rails, как основные компоненты железнодорожных путей, отвечают за руководство колесами каллинга, с огромным давлением и передачи его спящим. Он должен обеспечить последовательную, гладкую и наименее устойчивую основу для колес для колес. Кроме того, в электрифицированных железных дорогах или автоматических блочных областях рельсы более умно используются в рамках трассы. Эти рельсы свернуты из стали, закупленной углеродом, тщательно выплачиваются в открытых очагах и кислородных преобразователях, так что они могут эффективно противостоять эксплуатационному давлению и воздействий на холм.

◉ Функции и требования рельсов

Rail является основным компонентом железнодорожных дорожек, обеспечивающих прокатный фундамент для колес и используется как часть цепи на электрифицированных железных дорогах. Он должен противостоять огромному давлению и воздействию нагрузки.

◉ Производство и маркировка рельсов

Стандарты железнодорожных железной дороги четко указывают методы маркировки, в том числе использование катящихся следов и горячей маркировки на железнодорожной талию, а также покраски и маркировку на концах железнодорожных. В частности, выпуктная отметка обычно свернута на талии рельса на одной стороне рельса, а заказ: сначала отметьте отметку производителя, за которым следует тип рельса, например, «60» представляет 60 кг/м; с последующим рейсом, такой как «U75VG» или «U7LMNG»; Наконец, год производства (то есть в последние две цифры года проката) и месяц должен быть указан.

С другой стороны, вогнутая отметка напечатана на талии другой стороны рельса с помощью горячей штампочки, а заказ: код сталелитейного завода, год производственного года, номер печи, непрерывный номер потока литья, непрерывный листовый номер заготовки, номер последовательности железной дороги и номер смены. Стоит отметить, что горячие маркировки различных сталелитейных заводов могут варьироваться.