Как упаковывается и отправляется рельсовый зажим E2055?

Эластичный рельсовый зажимявляется одним из распространенных железнодорожных скреплений в железнодорожной системе. Как правило, эластичный рельсовый зажим изготовлен из кованой пружинной стали и имеет множество применений. Независимо от того, является ли часть системы рельсового скрепления или рельсовым скреплением, эластичный рельсовый зажим используется с другими частями железнодорожных путей, такими как железнодорожные костыли, рельсовые прокладки, шпалы и пластиковые дюбели.

E 2055 рельсовый зажим— это тип крепежного компонента, используемый в железнодорожной отрасли для крепления рельсов к шпалам или шпалам. Рельсовые зажимы играют решающую роль в поддержании устойчивости и целостности системы железнодорожных путей, предотвращая боковое смещение рельсов.

Какова функция эластичного зажима рельса E2055?

Рельсовый эластичный зажим E2055, разновидность зажима Pandrol E-, предназначен для надежного крепления стальных рельсов к железнодорожным шпалам (шпалам), обеспечивая постоянное-давление самонатяжения, предотвращая нежелательное продольное/поперечное перемещение, поглощая вибрации и обеспечивая общую устойчивость пути при больших нагрузках. Изготовленный из прочной пружинной стали, этот компонент можно использовать по принципу «установил-и-забыл», известный своей долговечностью, надежностью и низкими эксплуатационными расходами при использовании в различных гусеничных системах.

Ключевые функции:

• Закрепляет рельсы: зажимается на основании рельса, прочно удерживая его на шпале или опорной плите.

• Поддерживает стабильность: предотвращает смещение рельсов по горизонтали или вертикали, что крайне важно для непрерывно сварного пути.

• Поглощает динамические силы: его пружинное действие выдерживает значительные нагрузки и вибрацию от проезжающих поездов.

• Низкие эксплуатационные расходы: обеспечивает длительный срок службы с минимальной необходимостью проверки крутящего момента или ручной регулировки.

• Адаптируемость: используется на тяжелых-автомобильных дорогах, в метро, ​​на высокоскоростных-скоростных и обычных путях.

Как упаковывается и отправляется рельсовый зажим E2055?

Рельсовые зажимы E2055 упаковываются различными способами для транспортировки, обычно с использованием тканых мешков на поддонах, деревянных ящиков/решетчатых ящиков или специализированных пластиковых оборотных коробок с внутренними крючками/прорезями для организации, часто с защитными мерами, такими как упаковка полиэтиленовой пленкой для стабильности и быстрого обращения, с опциями, адаптированными к потребностям клиента.

Распространенные методы упаковки

• Тканые мешки и поддоны. Популярный и экономичный-эффективный метод, при котором зажимы помещаются в прочные тканые мешки, складываются на пропитанные фумигацией деревянные поддоны, а затем-упаковываются в пластик для безопасной транспортировки.

• Деревянные ящики/решетчатые ящики: для более тяжелых грузов или повышенной защиты зажимы упаковываются в прочные деревянные решетчатые или прочные ящики.

• Специализированные пластиковые коробки. Некоторые поставщики используют многоразовые полые картонные или пластиковые коробки с регулируемыми внутренними крючками и прорезями для карточек, чтобы надежно удерживать зажимы и подушечки, предотвращая перемещение.

• Картонные коробки: Небольшие количества могут быть упакованы в стандартные картонные коробки.

GNEE RAIL — крупнейшая база по производству железнодорожных зажимов и зажимов в Китае, имеющая право участвовать в тендерах на средние и крупные железнодорожные проекты. Кроме того, компания GNEE RAIL одобрена Министерством железных дорог Китая как производитель эластичных рельсовых зажимов и сертифицирована по стандарту ISO9001-2008. Наши рельсовые зажимы идеально подходят для сборки рельсовых путей, поскольку их легко устанавливать при укладке пути; экономичное обслуживание; длительная прочность и срок службы; быстрая замена.

Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!