Как упаковываются и отправляются железнодорожные накладки?

Железнодорожная резиновая прокладкаявляется важной частью железнодорожной конструкции, которая представляет собой соединение рельсов и частей бетонной конструкции для защиты от вибрации и ударов. Кроме того, благодаря ему железнодорожная сигнализация может находиться и в состоянии электрической изоляции.

Принцип работы железнодорожных колодок

Принцип работы железнодорожных подушек в основном основан на эластичности материалов железнодорожных подушек и конструкции их конструкции:

• При прохождении поездов железнодорожные подушки будут иметь упругую деформацию. Этот вид деформации может поглощать динамическую нагрузку поездов и уменьшать жесткое воздействие на рельсы и шпалы.

• Более того, материалы железнодорожных подушек, такие какрезина, ЭВА, илиПНДВсе они обладают огромной способностью поглощать и рассеивать энергию. Когда поезд контактирует с железнодорожной площадкой, она поглощает и рассеивает энергию, снижая общую тряску и шум системы железнодорожных путей.

• После прохождения поезда железнодорожной площадке вернут первоначальный вид и состояние. Это обеспечивает долговечность и устойчивость железнодорожной подушки при длительной эксплуатации.

Рельсовые накладки упакованы и отправлены

Железнодорожные прокладки упаковываются навалом, часто складываются и закрепляются на поддонах или в прочных ящиках с использованием защитной упаковки, такой как пластиковая пленка, и прокладок (пузырчатая пленка/пенопласт), чтобы предотвратить повреждения от ударов, вибрации и погодных условий во время транспортировки грузовиком или железнодорожным транспортом; на них четко указаны сведения о продукте, вес и количество для логистического отслеживания.

Детали упаковки

• Массовая укладка: подушечки складываются вместе в больших количествах.

• Амортизация: завернута в пластик или покрыта пеной/пузырчатой ​​пленкой для поглощения ударов и защиты поверхностей.

• Крепление. Связывают,-упаковывают в термоусадочную пленку или помещают в усиленные картонные коробки или ящики, чтобы стопки оставались устойчивыми и не допускали смещения.

• Защита от стихий: Накрыт для защиты от солнца, дождя и влаги.

• Маркировка: упаковки четко обозначены моделью, количеством, весом и инструкциями по обращению.

Использование железнодорожных резиновых подушек позволяет значительно повысить провозную способность железнодорожного транспорта и сократить время обслуживания железнодорожных переездов, чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий, вызванных ими. По сравнению с другими железнодорожными резиновыми прокладками,ГНИ РЕЛЬССрок службы продукции может быть до 3 раз дольше, чем у них. Испытания доказали, что давление более 80 тонн может оставаться стабильным без деформации нашей продукции. Используя высокотехнологичную технологию производства, железнодорожные резиновые прокладки GNEE выбирают качественную резину в качестве основного сырья, тщательно разрабатываются и производятся по научной формуле.

Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!