Винтовой шипКлючевой крепежный компонент в системах крепления железнодорожных путей, используемый для надежного крепления рельсов к деревянным или бетонным шпалам.
Углеродистая сталь Q235 обладает хорошей пластичностью и свариваемостью, подходит для обычных железнодорожных условий; Сталь 35# обеспечивает более высокую прочность, износостойкость и усталостную устойчивость и идеально подходит для гусениц со средней-нагрузкой; Сталь 45# обладает превосходной прочностью и твердостью и подходит для тяжелых-железных дорог и приложений с высокими-нагрузками. Все материалы можно обрабатыватьгорячее-оцинкование (HDG)для улучшения коррозионной стойкости и увеличения срока службы.
Спецификация винтового шипа для бетонной шпалы
| Бренд | ГНИ РЕЛЬС | |||
| Имя | Винтовой шип для бетонной шпалы | |||
| Тип | Сс5.-150 | V20-135 | ||
| Сс8-140 | V23-115 | |||
| Сс8-150 | V23-135 | |||
| Сс8-160 | V23-155 | |||
| Сс23-160 | V23-215 | |||
| Сс25.-165 | V26-115 | |||
| Сс35.-161 | ||||
| Или тип по чертежам клиентов | ||||
| Оценка | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Материал | Q235 | 35# | 45# | 40Кр |
| Механические свойства | Предел прочности: больше или равен 400 МПа. | Предел прочности: больше или равен 500 МПа. | Предел прочности: больше или равен 800 МПа. | Предел прочности: больше или равен 1000 МПа. |
| Предел текучести: больше или равен 240 МПа. | Предел текучести: больше или равен 300 МПа. | Предел текучести: больше или равен 640 МПа. | Предел текучести: больше или равен 900 МПа. | |
| Удлинение: больше или равно 22%. | Удлинение: больше или равно 20%. | Удлинение: больше или равно 12%. | Удлинение: больше или равно 9%. | |
| Холодный изгиб: 90 градусов без трещин. | Холодный изгиб: 90 градусов без трещин. | Холодный изгиб: 90 градусов без трещин. | Холодный изгиб: 90 градусов без трещин. | |
| Поверхность | простой (промасленный), черный оксид, цинк, HDG, воск, битум, Dacromet, шерардизация | |||
| Стандарт относится | ISO898-1, UIC864-1 и NF F500-50 | |||
GNEE RAIL производит эти винтовые шипы, используягорячая ковка и прецизионная накатка резьбы, при этом каждая партия проверяется на механические свойства, точность размеров и устойчивость к коррозии. Шипы встречаютсяUIC864-1, AREMA, DIN, ГБи другие международные стандарты. Производство следуетСистемы менеджмента качества ISO 9001:2015, обеспечивая единообразие и безопасность продукта.
ГНИ РЕЛЬСМы можем поставлять железнодорожные винтовые шипы различных стандартов, изготовленные в соответствии с международными стандартами, такими как BS, ATM, DIN и так далее. GNEE имеет обширный опыт работы в железнодорожной отрасли и высокий уровень знаний в этой специализированной области. Любое количество жизнеспособно, большое или маленькое. И мы можем предложить широкий выбор вариантов отделки, включая горячую оцинковку, черную, шерардированную или одноцветную для людей с ограниченным бюджетом.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!
