Зажим рельсовый является составной частью систем железнодорожных скреплений. Он фиксирует рельс к нижележащей опорной плите и шпале, поддерживает колею и предотвращает перемещение рельса по вертикали и горизонтали относительно шпалы. Одним из широко используемых типов является эластичный рельсовый зажим, изготовленный из пружинной стали горячего прессования, упругая деформация которого поглощает вибрацию и удары при прохождении поездов. Эластичные зажимы также адаптированы для крановых путей, где рельса прочно фиксируется к конструкции фундамента.
Материалы и химический состав
Рельсовые зажимы изготовлены из высококачественной пружинной стали, такой как 60Si2Mn и 60Si2Cr, подвергнутой термообработке для достижения высокой твердости и превосходной эластичности. Это обеспечивает стабильную силу зажима при длительной работе с тяжелыми нагрузками. Химический состав основных марок контролируется в жестких пределах.
| Оценка | Углерод | Марганец | Кремний | Хром |
| 60Si2MnA | от 0,56 до 0,64 | от 0,60 до 0,90 | от 1,60 до 2,00 | 0,35 макс. |
| 60Si2CrA | от 0,56 до 0,64 | от 0,40 до 0,70 | от 1,40 до 1,80 | от 0,70 до 1,00 |
| 55Si2Mn | от 0,52 до 0,60 | от 0,60 до 0,90 | с 1.50 до 2.00 | 0,35 макс. |
| 38Si7 | от 0,35 до 0,42 | от 0,50 до 0,80 | от 1,50 до 1,80 | Не указан |
Содержание фосфора и серы во всех сортах ограничено до 0,03 процента. Зажимы производятся в соответствии с DIN 17221, BS 970 и GB/T 1222, с твердостью от 44 до 48 HRC для зажимов типа E-.
Серия рельсовых зажимов типа E-
Рельсовые зажимы типа E-выпускаются в широком диапазоне моделей, включая E1609, E1809, E1817, E2001, E2006, E2009, E2055 и E2056. Усталостная долговечность подтверждается испытаниями: зажимы диаметром 18 мм выдерживают не менее 3 миллионов циклов без разрушения, а зажимы диаметром 20 мм - не менее 5 миллионов циклов. Стандартные поверхности покрываются простым маслом, оксидно-черным или окрашены в цвет в соответствии с требованиями заказчика.
Болтовые зажимы для крановых рельсов
Болтовые зажимы для крановых рельсов широко используются в системах крепления рельсов для кранов и тяжелого оборудования. Они прочно фиксируют путь к фундаментной конструкции болтами, что обеспечивает устойчивость и безопасность рельса. По сравнению со сварными крановыми зажимами болтовые зажимы легче монтировать, легче перемещать и демонтировать, удобнее в обслуживании, при этом их несущая способность несколько ниже, чем у сварных зажимов.
| Номер клипа. | Железнодорожные секции | Калибр отверстий | Диаметр болта |
| 114 | От 20 фунтов по ASCE до 40 фунтов по ASCE | Рельсовая база плюс 1 дюйм | 5/8 дюйма |
| 120 | От 25 фунтов по ASCE до 40 фунтов по ASCE | Рельсовая база плюс 2-1/2 дюйма | 3/4 дюйма |
| 103 | От 40 фунтов по ASCE до 100 фунтов по площади | Рельсовая база плюс 1-1/4 дюйма | 3/4 дюйма |
| 106 | От 60 фунтов по ASCE до 100 фунтов по площади | Рельсовая база плюс 2 дюйма | 3/4 дюйма |
| 62 | От 80 фунтов ASCE до 175 фунтов CR | Рельсовая база плюс 1-1/2 дюйма | 1 дюйм |
| 175 | 175 фунтов CR | 8-1/4 дюйма | 1 дюйм |
Преимущества оксидной черной отделки
Обработка поверхности черным оксидом повышает износостойкость и обеспечивает базовую защиту зажима от коррозии. Он подходит для эксплуатации внутри помещений и в мягких условиях на открытом воздухе, где не ожидается сильный дождь или воздействие соли. Для агрессивных сред вместо этого можно использовать горячее цинкование или окраску.
Руководство по выбору подкрановых путей
Сопоставьте номер кранового зажима с секцией рельса и размером отверстий опорной плиты. Подтвердите диаметр болта, необходимый для зажима, чтобы крепежный комплект соответствовал фундаменту. Для эластичных рельсовых зажимов выберите модель в соответствии с сечением рельса и требуемой силой зажима и перед крупным заказом проверьте данные твердости и усталости у поставщика.
Часто задаваемые вопросы
Q:Из какого материала сделаны эти рельсовые зажимы?A:Зажимы изготовлены из пружинной стали, такой как 60Si2Mn и 60Si2Cr, термообработанной для обеспечения высокой твердости и эластичности.
Q:Что делает оксидно-черный оттенок?A:Оксидно-черная отделка повышает износостойкость и обеспечивает базовую защиту от коррозии в помещениях и в умеренных условиях на открытом воздухе.
Q:В чем разница между болтовыми и сварными крановыми скобами?A:Крановые зажимы с болтовым соединением легче устанавливать, перемещать и обслуживать, а сварные зажимы обеспечивают более высокую несущую способность.
Q:Какие стандарты применяются к клипам типа E-?A:Зажимы типа E- производятся в соответствии с DIN 17221, BS 970 и GB/T 1222.
Q:Какова усталостная долговечность этих зажимов?A:Испытания на усталость показывают не менее 3 миллионов циклов для зажимов диаметром 18 мм и не менее 5 миллионов циклов для зажимов диаметром 20 мм без разрушения.
