Часто задаваемые вопросы об эластичных рельсовых зажимах типа E

Эластичные рельсовые зажимы типа E-железнодорожные скрепления, используемые для крепления рельсов к шпалам, известные своей прочностью, надежностью и простотой установки. Обычно они изготавливаются из пружинной стали, бывают различных типов, как оригинальный Pandrol e-Clip, и устанавливаются с помощью системы натяжных проушин. Ключевые особенности включают в себя обеспечение постоянного зажима с устойчивостью к ползучести и скручиванию, и они часто продаются как часть полной системы крепления, включающей плечи, подушки и изоляторы.

Что они собой представляют и как они работают?

• Функция:E-зажимы обеспечивают сильное, постоянное эластичное прижимное усилие, удерживающее стальные рельсы на железнодорожных шпалах (деревянных и бетонных) и предотвращающее их перемещение.

• Установка:Натяжение создается путем вставки зажима в выступ, расположенный параллельно подошве рельса. Носок зажима упирается в боковую часть рельса, а пятка – в плечо шпалы.

• Компоненты системы:Полная система крепления обычно включает в себя два эластичных рельсовых зажима, два рельсовых плеча, рельсовую подкладку и два рельсовых изолятора.

• Обслуживание:Снятие и установка производятся с использованием специальных инструментов.

Ключевые особенности и характеристики

• Материалы:В основном изготавливаются из пружинной стали, а некоторые типы иногда изготавливаются из таких материалов, как 60Si2MnA или 55Si2Mn.

• Твердость:Зажимы E-обычно имеют твердость от 44 до 48 HRC (твердость по Роквеллу).

• Долговечность:Усталостная долговечность зависит от диаметра; например, зажим диаметром 18 мм может иметь усталостную долговечность в 3 миллиона циклов, а зажим диаметром 20 мм может достигать 5 миллионов циклов без разрушения.

• Разнообразие:Существуют различные типы электронных-зажимов, например e1809, e2006 и e2007, и они могут быть изготовлены по чертежам конкретного заказчика.

• Обработка поверхности:Доступные варианты включают обычную (промасленную), черную оксидную окраску и цветную окраску.

Преимущества и недостатки

• Преимущества:

Прочный, надежный и простой в установке.

Обеспечивает постоянный зажим с устойчивостью к ползучести и скручиванию.

Универсальность для использования в различных железнодорожных проектах по всему миру.

• Недостатки:

Не позволяет регулировать колею рельсов.

Точечный контакт может вызвать вмятину на подошве рельса.

Их можно легко снять молотком, что делает их уязвимыми для кражи без-модификаций защиты от кражи.

ГНИ РЕЛЬСпредлагает широкий ассортимент рельсовых зажимов оптимального качества. Эти рельсовые зажимы разработаны с высокой точностью и изготовлены из пружинной стали высшего качества. GNEE является крупнейшей и наиболее конкурентоспособной производственной базой рельсовых зажимов в Китае благодаря более чем 18-летнему опыту производства рельсовых зажимов и имеет квалификацию для участия в тендерах на крупные и средние железнодорожные проекты на национальном уровне. Более того, наши рельсовые зажимы могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями клиентов.

Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!