Железнодорожный якорьтакже называется железнодорожным якорем, или якорь железной дороги. Он расположен под нижним дном и зажимает рельсы с помощью изогнутой конструкции. Его сторона прижимается к спящему. Железнодорожные якоря сделаны в целом отвесенняя сталькоторый может прикрепить рельсы, обеспечивая трение, эластичность и блокирующие действия.
Железнодорожные якоря применяются на железнодорожную основу непосредственно и обеспечивают большую поверхность подшипника против железнодорожного основания и железнодорожного галстука, предотвращая износ и резку, и в конечном итоге для продления трудового срока службы железнодорожных галстуков. В соответствии с конкретным весом железной дороги и шириной основания, якоря могут быть классифицированы на два типа:Драйв - на рельсахиАнкорь железнодорожного якоря пружины.
Железнодорожные якоря варьируются в формах, таких какУлучшенная ярмарка, Блок V.илиНаправлено, с обработкой способа катания, ковки или литья. Последние два типа обычно производятся литьем из -за его сложного изгиба.
Спецификации железнодорожных якорей
| Тип | Используется в 50 кг, 85 кг, 90 /91 фунт, 115RE /136RE, RAIL UIC54 и UIC60 или другие типы на чертежах клиентов. | ||
| Материал | 60SI2MNA | 45# | QT500-7 |
| Химический состав (%) | C: 3,60-3,80, MN: меньше или равен 0,6, Si: 2,50-2,90, P: меньше или равна 0,08, S: меньше или равна 0,025 | ||
| C: 0,56-0,64, MN: 0,60-0,90, SI: 1,60-2,00, CR: меньше или равны 0,35, P: меньше или равны 0,03, S: меньше или равны 0,03 | C: 0,42-0,50, MN: 0,50-0,80, SI: 0,17-0,37, Cr: меньше или равна 0,25, P: меньше или равна 0,035, S: меньше или равна 0,035 | ||
| Поверхность | Простая (смазанная маслом), цветная живопись, окрашенная цинк или HDG | ||
| Стандартный | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
Рейровые железнодорожные железнодорожные рельсы производят различные типы рельсовых якорей для компромисса различных железнодорожных участков, включая 85 фунтов, 90 фунтов, 115RE, 132Rem UIC54, UIC60, 50 кг и т. Д.
Мы производим виды железнодорожного винтового шипа, зажима и зажима, высокого растягивающего болта с гайкой и стиральной машиной, железнодорожной базой (галстук), железнодорожной рыбной пластиной, рельсового плеча, рельсового винта и шипа, рыбного болта с гайкой и стиральной машиной, железнодорожного дюбеля, резиновой и прокладки EVA, железнодорожного рельса и легких рельсов, а также других задних для железнодорожных задних.CВерните насДля получения дополнительной информации о продукте.
