Железнодорожная система состоит из железнодорожной дорожки, железнодорожного спящего, железнодорожной базы, железнодорожных крепеж, железнодорожного переключателя и другого оборудования. Структура дорожки - это лежащее на дорожке на дорожном дне и лежит на дорожке, а также прокладочный железнодорожный переключатель и железнодорожный переключатель на спящем. Как правило, существуют железнодорожные крепежные элементы, такие как железнодорожный болт, соединительные стержни, рельсовые зажимы и рельсовый шип между железнодорожными и железнодорожными, железнодорожными и вопльными переключателями, железнодорожным переключателем, железнодорожным переключением и спальным.
О железнодорожной трассе
1. Какова рольжелезнодорожный?
A:Рельс направляет направление, в котором локомотив ходит, непосредственно придерживаясь гигантского давления от транспортного средства и передается на фундамент под дорожкой, чтобы обеспечить наименьшее сопротивление прокатыванию транспортного средства.
2. Какие виды железнодорожной дорожки?
A: В Китае тип железнодорожной дорожки выражается с точки зрения приблизительного веса на метр. В настоящее время стандартные железнодорожные железнодорожные рельсы GB разделены на скоростные железы, тяжелые рельсы и железнодорожные рельсы. Общие размеры включают 22 кг, 38 кг, 43 кг, 50 кг, 60 кг, 75 кг и т. Д.
Для международного стандарта, Arema, ASEC, BS, UIC, DIN, JIS Standard Rail Track типичны. Hot - Модели продажи включают UIC 54 & UIC 60, 115RE, 136RE, BS90A, BS100A и и т. Д.
О железнодорожном соединении
1. Что такоежелезнодорожный соединение?
A: Железнодорожный соединение, также известный как железнодорожная рыба, представляет собой крепеж, который соединяет два рельса вместе с рыбными болтами.
2. Каковы виды железнодорожного соединения?
A: Он разделен на два типа: общие железнодорожные соединения и заостренные железнодорожные соединения. Согласно использованию, Common Saint включает в себя общие суставы, проводящие суставы, замороженные суставы, изолированные железнодорожные соединения.
Точечный железнодорожный соединение состоит из точечной рельсы и изгибающего базового рельса и используется на большом стальном мосту и непрерывной сварной рельсе.
3. Сколько компонентов у рыбного болта?
A: Болт рыбы состоит из болтов, гайков и шайб.
4. Сколько типов диплом соединений? Какой диаметр?
A: Стандартные рыбные болты GB разделены на 10,9 и 8,8. Диаметр 10,9 болтов составляет 24 мм. 8,8 болтов доступны по диаметрам 24 мм и 22 мм, а гайки - это класс 10. 75 кг, 60 кг, более 50 кг железнодорожных рыбных болтов - 24 мм, 43 кг и 38 -километровые железнодорожные рыбные болты диаметром 22 мм.
О железнодорожном спящем
1Полем Какова роль железнодорожного спящего?
A: Спящий железнодорожного железной дороги также называется железнодорожным связью и используется для поддержания позиции, направления и датчика железнодорожной дорожки и равномерно распределить силы на дорожку.
2. Сколько видов деревянных спящих используется на железной дороге? Как насчет размера и спецификации?
A: Есть три типа железнодорожных спящих, используемых на железных дорогах, класса I, класса II и класса ⅲ. Кроме того, есть переключатель для переключателя железной дороги и мостовой галстуки для мостовой секции. Его спецификации следующим образом:
| Модели | Типы | Длина | Верхняя ширина | Нижняя ширина | Толщина |
| Обыкновенная железнодорожная спящая | I | 250 | 16 | 22 | 26 |
| II | 250 | 15 | 20 | 14.5 | |
| Переключить галстук | 260-480 | 18 | 24 | 16 | |
| Мостовой галстук | 300 | 20 | 20 | 22 | |
| 300 | 20 | 24 | |||
| 300 | 22 | 26 | |||
| 320 | 22 | 22 | 28 | ||
| 320 | 24 | 24 | 30 | ||
| 340 | 26 | 24 | 30 | ||
| 420-480 | 20 20 |
20 | 22 | ||
| 20 | 24 | ||||
| 22 | 26 | ||||
| 22 | 28 | ||||
| 24 | 30 |
3. Сколько типов железнодорожных крепеж, используемых для железнодорожного спящего? Как насчет размера и спецификаций?
A: Застежки для железнодорожного спящего в основном включают в себя железнодорожные и железнодорожные галстуки. Размер и спецификации следующим образом:
| Железнодорожные модели (кг/м) |
Галстук | ||||||
| Типы | Длина (мм) |
Ширина (мм) |
Толщина (мм) |
Градиент | Железнодорожное количество шипа | Масса (кг) |
|
| 60 | Double - плечо | 310 | 180 | 16.5/20.5 | 1:40 | 5 | 6.73 |
| 50 | Double - плечо | 290 | 180 | 16.5/19.8 | 1:40 | 5 | 6.04 |
| 43 | Double - плечо | 290 | 180 | 16.5/19.4 | 1:40 | 5 | 5.85 |
| 38 | Double - плечо | 270 | 170 | 15.5/18.4 | 1:40 | 5 | 4.99 |
| Железнодорожные модели (кг/м) |
Железнодорожный всплеск | ||||
| Типы | Длина (мм) |
Высота головы (мм) |
раздел (мм) |
Масса (кг) |
|
| 60 | стандартный | 145 | 20 | 16 | 0.378 |
| 50 | стандартный | 145 | 20 | 16 | 0.378 |
| 43 | стандартный | 145 | 20 | 16 | 0.378 |
| 38 | стандартный | 150 | 18 | 14 | 0.281 |
4. Каковы требования к укладке железнодорожного спящего?
A:Различные типы спящих не должны быть смешаны. Тот же тип спящих должен быть проложено непрерывно. Что касается соединения различных спящих, таких как железнодорожный соединение, должно быть более 5 железнодорожных шпалов в том же типе до и после железнодорожного соединения. Деревянные спящие должны быть обработаны анти - коррозионной обработки.
О железнодорожной системе
1. Что естьжелезнодорожная система крепленияв сочетании?
A: Система железнодорожного прикрепления изготовлена изжелезнодорожные клипы, собачьи шипы, Винт шип, резьбовые плоские шайбы, двойные - пружинные шайбы, завязка, железные сиденья, изоляционная железнодорожная прокладка и другие детали.
2. Из чего сделан упругой клип рельсового крепежа типа I? Сколько моделей? Спецификации? Где расположена система прикрепления железной дороги?
A: Рельсовый зажим изготовлен из 13 -миллиметровой пружинной круглой стали и является «W». Модель разделена на тип A и тип B.
Размер:
Тип A: длина 129 мм, ширина 74 мм, диаметр 13 мм
Тип B: длина 129 мм, ширина 68 мм, диаметр 13 мм
Тип A используется для промежуточных застежков рельсов, а тип B используется для соединительных застежков рельсов.
