Впервые представлен во Франции (по-французски-люблю шины) ивинтовой шипшироко используется в континентальной Европе. Винтовой шип используется для фиксации подтяжки или крепления рельса к шпале с помощью пластикового дюбеля. По сравнению с другими шипами винтовой шип имеет большую мощность и стоимость изготовления выше. В зависимости от различных профилей резьбы, длины, диаметра и приводной головки шипы винта можно разделить на винты со шпалой серии Ss, шипы винтов с квадратной-головкой, шипы винтов с шестигранной головкой и шипы винтов с двойной-головкой.
| типы шпальных винтов серии Ss | Название продукта | Спецификация | Материал | Поверхность | Стандартный | |
| 1 | Рыбий хвост болт | M8-M64 | Q235,45#,55# и т. д. | Цинк, обычное, черное масло | UIC,AREMA,JIS,GB или согласно вашим запросам. | |
| 2 | Винтовой шип | Шип винта с квадратной головкой | M16-M22 *145-200 | |||
| Шип винта с шестигранной головкой | ||||||
| Другие типы | ||||||
| Тип | Спецификация | Вес/кг | Поверхность | Стандартный | ||
| 3 | Шпалерный винт | СС 1/130 | M22*130 | 0.451 | Цинк, обычное, черное масло | UIC,AREMA,JIS,GB или по вашим запросам. |
| СС 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| СС 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| СС 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| СС 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| СС 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| СС 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| СС 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| СС 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| СС 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| СС 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| СС 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| СС 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| СС 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
If у вас есть особые требования к размерам или материалам более высокой прочности, пожалуйстасвязаться с намидля специального индивидуального производства.
Сталь 45# обеспечивает высокую прочность, хорошую ударную вязкость и усталостную устойчивость, способна выдерживать повторяющиеся удары и вибрации от высокоскоростных-скоростных поездов и тяжеловесных-грузов, подходит для различных железнодорожных условий. Черновая оксидная обработка поверхности повышает устойчивость к ржавчине и снижает частоту технического обслуживания.
Этот винтовой шип широко используется на высокоскоростных-железных дорогах, тяжелых-грузовых линиях, в метро и промышленных железнодорожных путях. Его можно использовать в сочетании с пружинными шайбами, системами рельсовых зажимов и пластиковыми направляющими вставками для обеспечения надежного крепления рельсов к деревянным или бетонным шпалам, повышая безопасность пути и увеличивая срок его службы.
Изготовлены методом горячей ковки, нарезания резьбы и оксидной обработки поверхности для обеспечения высокой прочности, износостойкости и защиты от коррозии. GNEE RAIL следует системе управления качеством ISO9001-2015, при этом каждая партия тестируется на растяжение, текучесть и холодный изгиб, чтобы гарантировать надежную работу.
Другие продукты GNEE RAIL включают в себя:Шипы шпал серии Ss-серии (Ss5, Ss8, Ss23, Ss25, Ss35, Ss36), шипы винтов, шипы DHS35, шипы винтов с двойной-головкой, эластичные рельсовые зажимы типа E-типа и SKL, рельсовые накладки, пластиковые направляющие вставки и болты крепления рельсов. GNEE предоставляетиндивидуальное производство, руководство по установке и после-послепродажное обслуживаниедля удовлетворения особых требований клиентов.
Отправьте свои особые требования к настройке по адресуГНЕЭ.
