Чтобы удовлетворить разнообразные требования к строительству железных дорог,ГНИ РЕЛЬСпредлагает комплексные услуги по обработке стальных рельсов. К ним относятся резка, сварка, фрезерование, резка под углом 45 градусов и специальная настройка профиля, обеспечивающая соответствие рельсов конкретным требованиям конструкции пути.
| Классификация | Высота (мм) | Головка (мм) | Дно (мм) | Толстый (мм) | Вес (кг/м) | |
| Скоростной трамвай | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Тяжелый рельс | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Кранс Рейл | ЦЮ 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| ЦЮ 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| КУ 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| КУ 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Тяжелый стальной рельсОбработка& Аксессуары
- Пользовательский изгиб:Изогнутые рельсы для подкрановых путей, горнодобывающих систем или круговых применений. GNEE RAIL поддерживает горячую и холодную гибку в зависимости от профиля и радиуса.
- Точное сверление:Торцевое или центральное сверление может быть выполнено по чертежам заказчика или стандартным шаблонам, что позволяет устанавливать накладки или болты.
- Угловая резка/снятие фаски:Рельсы можно обрезать под определенным углом для плотного-подгонки соединений или подготовки к сварке. Чистые края с минимальной деформацией.
- Концевое фрезерование или шлифование:Плоское фрезерование или шлифование концов рельсов доступно для применений, требующих высокой точности соосности, таких как сварка длинных рельсов.
- Обработка поверхности (пескоструйная обработка и-антикоррозионная смазка):Пескоструйная обработка: удаляет окалину и ржавчину для улучшения адгезии поверхности; Смазка. Анти-антикоррозионное масляное покрытие защищает рельсы во время-дальних или морских перевозок.
- Гибка рельса:Изогнутые рельсы можно-изогнуть по заданному радиусу для использования на поворотных участках, например в метро или горнодобывающих железных дорогах. Необходимы подробные чертежи или параметры от заказчика.
- Рельсовая сварка:Услуги по сварке длинномерных рельсов доступны, в основном, для крупных-проектов строительства железных дорог.
Обработка рельсов обеспечивает точную установку путей и позволяет адаптировать их для особых применений, таких как крановые рельсы или горнодобывающие транспортные линии. Высокопрочные-тяжелые рельсы могут быть-упрочнены на головке для обеспечения износостойкости или утолщены по основанию-для повышения-несущей способности.
Услуги по обработке стальных рельсов и сопутствующие услуги, предлагаемыеГНИ РЕЛЬСподходят не только для строительства железных дорог, но и для крановых путей, горнодобывающих транспортных линий и путевых систем промышленных цехов, помогая клиентам добиться эффективной и безопасной установки и эксплуатации путей.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!
