Описание продуктов
Рельсы играют очень важную роль в железнодорожном транспорте Китая. Существует три типа дорожек: тяжелые рельсы, легкие рельсы и подъемные рельсы. Разница между тяжелыми рельсами и световые рельсы состоит в том, что вес рельсов на единицу длины отличается. Рельсы с весом более 24 кг на метр называются тяжелыми рельсами; Рельсы с весом менее 24 кг на метр называются светорубками. Тяжелые рельсы можно разделить на общие стартовые тяжелые рельсы и начинать тяжелые рельсы в соответствии с их использованием. Общие стартовые тяжелые рельсы в основном используются на железнодорожных путях, а стартовые тяжелые рельсы используются в основном на направляющих рельсах кранов.
Рельсы играют очень важную роль в железнодорожном транспорте Китая. Существует три типа дорожек: тяжелые рельсы, легкие рельсы и подъемные рельсы. Разница между тяжелыми рельсами и световые рельсы состоит в том, что вес рельсов на единицу длины отличается. Рельсы с весом более 24 кг на метр называются тяжелыми рельсами; Рельсы с весом менее 24 кг на метр называются светорубками. Тяжелые рельсы можно разделить на общие стартовые тяжелые рельсы и начинать тяжелые рельсы в соответствии с их использованием. Общие подъемные рельсы в основном используются на железнодорожных путях, а подъемные рельсы в основном используются на направляющих рельсах кранов. Из поперечного сечения рельсов формы двух немного отличаются. Начальная тяжелая рельса короче по высоте, шире и толще по талии, в то время как стартовая тяжелая рельса противоположна.
Тяжелые рельсы отличаются от легких рельсов. Это следы для тяжелых транспортных средств, а не вес самих рельсов, но они действительно важны: поскольку пути для тяжелых транспортных средств более толстые и, следовательно, более тяжелые, спецификации рельсов выше. Технические характеристики железнодорожных железнодорожных железнодорожных железнодорожных железнодорожных характеристик выражаются в килограммах чистого веса на метр.
Тяжелые рельсы относятся к рельсам с весом более 60 кг на метр. Тяжелые рельсы можно разделить на общие рельсы и рельсы с краном. Обычные рельсы относятся к рельсам, используемым для линий магистрали железной дороги, выделенных линий, кривых и туннелей. Среди них стандартная длина рельса составляет 25 метров, а высокая скоростная длина рельса 50 м или 500 м непрерывно сварена, а изогнутые рельсы укладываются. Немного более короткие длины составляют 24,96 м, 50,92 м и т. Д. Спецификации обычных рельсов для высокоскоростных железных дорог 500 м составляют 60,75,100 (кг/м).
Тяжелая рельса имеет больший поперечный сечение, чем легкоруглель и может выдерживать большие силы. Ранние линии ствола железной дороги использовали 78 кг рельсов, но теперь используют 60 кг и 75 кг.
