Эластичный зажим для рельса типа Eявляется одним из распространенных скреплений путей в системе железнодорожных скреплений, который используется для обеспечения надежного и надежного выравнивания пути в самых тяжелых условиях работы, тем самым продлевая срок службы железнодорожного пути. Как правило, рельсовый эластичный зажим изготавливается из кованой пружинной стали диаметром от 18 до 23 мм. Основная функция рельсового зажима - скреплять шпалу и стальной рельс вместе. Рельсовый зажим считается одним из лучших способов гарантировать, что рельсы не будут двигаться, сгибаться, деформироваться и т. д.

Виды эластичных зажимов для электронной железной дороги
Рельсовый зажим E обеспечивает надежное и надежное выравнивание рельсов в самых тяжелых условиях работы, что продлевает срок службы железнодорожного пути. Как правило, зажимы для электронных направляющих доступны диаметром от 18 до 23 мм. Рельсовый зажим обычно изготавливается из пружинной стали. Являясь важным типом эластичных рельсовых зажимов, рельсовый зажим E- имеет множество размеров, таких как E1, E2, E3, E1609, E1809, E1817, E2001, E2006, E2009, E2055, E2056 и т. д.

| Модель | Диаметр | Материал | Под давлением | СПЧ | Масса |
| E1609 | Ø 16 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,43 кг/шт. |
| E1809 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,61 кг/шт. |
| E1813 | Ø 18 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,62 кг/шт. |
| E2001 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,80 кг/шт. |
| E2009 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,80 кг/шт. |
| E2039 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,80 кг/шт. |
| E2007 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,80 кг/шт. |
| E2055 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | >=950kg | 44-48 | 0,80 кг/шт. |
| E2056 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,80 кг/шт. |
| E2063 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,80 кг/шт. |
Что следует учитывать при использовании рельсового эластичного зажима E2055?
При использовании рельсовых эластичных зажимов E2055 обратите внимание на правильную установку, регулярную проверку на предмет износа/повреждений, правильное хранение (защита от влаги/солнца), обеспечение совместимости с другими компонентами и понимание того, что они обеспечивают постоянную силу зажима без регулировки крутящего момента, требуя одновременного обслуживания всех зажимов на секции во избежание проблем с путями и риска схода с рельсов.

Установка и обслуживание железнодорожных зажимов типа e:
- Одновременный уход: одновременно проверяйте и обслуживайте все зажимы на участке пути; не смешивайте старые/новые или разные типы.
- Никакой регулировки крутящего момента: E2055 имеет самонатяжение-; В отличие от других систем, вам обычно не нужно регулировать момент затяжки болтов, чтобы поддерживать постоянное давление.
- Правильное размещение: Обеспечьте правильное размещение совместимых деталей (прокладок, изоляторов), чтобы предотвратить смещение и обеспечить функциональность.
- Очистка. Чтобы сохранить работоспособность, зажимы следует очищать от грязи, мусора и окисления.
ГНИ РЕЛЬСпредлагает широкий ассортимент рельсовых зажимов оптимального качества. Эти рельсовые зажимы разработаны с высокой точностью и изготовлены из пружинной стали премиум-класса. GNEE является крупнейшей и наиболее конкурентоспособной производственной базой рельсовых зажимов в Китае благодаря более чем 18-летнему опыту производства рельсовых зажимов и имеет квалификацию для участия в тендерах на крупные и средние железнодорожные проекты на национальном уровне. Более того, наши рельсовые зажимы могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями клиентов.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!






