Какой рельсовый зажим-продается больше всего?
Не существует единого-самого продаваемого продукта.рельсовый зажим, поскольку продажи различаются в зависимости от типа и региона, но эластичный рельсовый зажим типа Pandrol-(ERC) — очень распространенный и-бестселлер во всем мире, особенно для высокоскоростных-скоростных и бетонных шпал. Другие очень распространенные типы включают зажимы SKL и различные типы зажимов для крановых рельсов.
- Эластичные рельсовые зажимы (ERC):Часто называемые под торговой маркой Pandrol, они популярны благодаря своей эластичности, которая позволяет им надежно удерживать рельсы и поглощать удары и вибрацию. Они являются основным выбором для современных высокоскоростных-путевых систем с бетонными шпалами.
- СКЛ клипы:Это особый тип эластичных рельсовых зажимов, особенно популярный в Китае и Европе.

| Имя | Зажим натяжной SKL |
| Материал | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Твердость | 42-47 HRC |
| Усталость жизни | для Dia.18 составляет 3 миллиона циклов без поломок. |
| для Dia.20 составляет 5 миллионов циклов без поломок. | |
| Поверхность | простой (смазанный), оксидный черный, цветная окраска или по требованию заказчика |
| Стандартный | ДИН17221, БС970, ГБ/Т1222 |
- Зажимы для крановых рельсов:Они специально разработаны для тяжелых-применений, например, в портах и промышленных условиях. Их часто классифицируют по методу крепления: в зависимости от применения очень популярны как болтовые, так и сварные типы.

| Номер клипа. | Использование с секциями рельсов | Калибр от ¢ до ¢ отверстий | Диаметр болтов с шестигранной головкой A - 325 |
| #114 | 20# ASCE - 40# ASCE | Железнодорожная база + 1" | 5/8" |
| #120 | 25# ASCE - 40# ASCE | Железнодорожная база + 2 1/2" | 3/4" |
| #103 | 40# ASCE - 100# ОБЛАСТЬ | Железнодорожная база + 1 1/4 дюйма | 3/4" |
| #106 | 60# ASCE - 100# ОБЛАСТЬ | Железнодорожная база + 2" | 3/4" |
| #62 | 80# ASCE - 175# CR | Железнодорожная база + 1 1/2" | 1" |
| #175 | 175# КР | 8 1/4" | 1" |
Параметры зажимов для основных рельсовых направляющих
Рельсовый зажим, или так называемый эластичный рельсовый зажим, используется для крепления стальных рельсов к нижней связующей пластине. Из-за изгиба и деформации рельсовый зажим может оказывать давление на рельс, что предотвращает продольное перемещение рельса либо из-за изменений температуры, либо из-за вибрации.

| Модель | Диаметр | Масса | Материал |
| Тип III | Ø18 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| PR85 Зажим для рельса | Ø13 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР309А | Ø19 | 0,85 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР401 | Ø20 | 0,97 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР415 | Ø20 | 0,95 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР601А | Ø20 | 1,03 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 1 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 3 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 12 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 14 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Специальный рельсовый зажим | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Железнодорожный зажим России | Ø18 | 0,58 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Дееник Клип | Ø25 | 0,49-0,68 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Одиночный анти- | Ø20 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Кража |
ГНИ РЕЛЬСпредлагает различные виды железнодорожных скреплений для удовлетворения требований клиента, такие как эластичный рельсовый зажим и зажим, рельсовый винт, пластиковый дюбель, высокопрочный путевой болт с гайкой, пластина основания рельса (стяжка), рельсовая пластина, железнодорожное плечо (вставка), рыболовный болт, железнодорожная резина и прокладка из ЭВА и т. д. Образцы и чертежи, предоставленные клиентом, мы будем производить соответствующую качественную продукцию.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!






