Железнодорожный якорьтакже называется железнодорожным якорем, или якорь железной дороги. Он расположен под нижним дном и зажимает рельсы с помощью изогнутой конструкции. Его сторона прижимается к спящему. Анкерные якоря изготавливаются в целом от весенней стали, которая может закрепить рельсы, обеспечивая трение, эластичность и фиксирующие действия.
Gnee Rail производит различные виды железнодорожных якорей от специальной T -образной пружинной стали, после того, как ковация и термическая обработка имеет преимущество в единой прочности и долгосрочной службе. Рассказы RINEE RAIL RAIL ANCHORS, которые соответствуют различным размерам железнодорожного участка, такие как 85 -футовые, 90 -лит условия.
Спецификации железнодорожных якорей
| Тип | Используется в 50 кг, 85 кг, 90 /91 фунт, 115RE /136RE, RAIL UIC54 и UIC60 или другие типы на чертежах клиентов. | ||
| Материал | 60SI2MNA | 45# | QT500-7 |
| Химический состав (%) | C: 3,60-3,80, MN: меньше или равен 0,6, Si: 2,50-2,90, P: меньше или равна 0,08, S: меньше или равна 0,025 | ||
| C: 0,56-0,64, MN: 0,60-0,90, SI: 1,60-2,00, CR: меньше или равны 0,35, P: меньше или равны 0,03, S: меньше или равны 0,03 | C: 0,42-0,50, MN: 0,50-0,80, SI: 0,17-0,37, Cr: меньше или равна 0,25, P: меньше или равна 0,035, S: меньше или равна 0,035 | ||
| Поверхность | Простая (смазанная маслом), цветная живопись, окрашенная цинк или HDG | ||
| Стандартный | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
Для тяжелых железнодорожных дорожек, таких как 50 кг, 70 фунтов, 80 фунтов и 90/91 фунтов, лучший вариант для стального материала - 60SI2MNA.
| Тип | Материал | Вес (G/ПК) |
| 50 кг | 60SI2MNA | 800 |
| 70 фунтов | 60SI2MNA | 800 |
| 85 фунт | 60SI2MNA | 800 |
| 90/91 фунт | 60SI2MNA | 800 |
