Электронная почта

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

Что такое железная дорога и ее тип?

Jan 12, 2026 Оставить сообщение

Что такое железная дорога и ее тип?

 

Рельс – это балка из высоко-углеродистой стали, образующая часть железнодорожного пути, обеспечивающая гладкую, ровную и направляющую поверхность для поездов, перевозящих тяжелые грузы и обеспечивающая движение с низким-трением; Основными типами, которые исторически и в настоящее время используются, являются рельсы с двойной-головкой, бычьей-головкой и распространенные-плоские рельсы (Vignoles), отличающиеся своим поперечным-сечением и методами крепления, а современные рельсы также классифицируются по весу (например, 50 кг/м) для различных требований к скорости/нагрузке.

 

Типы рельсов (по конструкции)

 

 

  • Двойная-поручня: ранняя конструкция с одинаковыми верхними и нижними столиками (головками), которые можно переворачивать при ношении, поддерживаемые стульями.

 

  • Рельсы с бычьей-головкой: похожи на двуглавые-, но с большим количеством металла в головке, обеспечивающей износ, и для поддержки также требуются стулья.

 

  • Поручень с плоской-опорой (виньоль): перевернутая Т-образная форма с плоским основанием, обеспечивающая прямую устойчивость и устраняющая необходимость в стульях, что делает его экономичным и распространенным сегодня.

 

steel rail

 

Как производят стальные рельсы?

 

Процесс изготовления стальных рельсов прост. Самое главное — это прокатка стали. После выбора подходящей стальной заготовки следующим шагом является прокатка стали.

 

Утилизация стальной заготовки

 

Внедрите блюм непрерывной разливки для улучшения макроструктуры стальной заготовки. Кроме того, используйте технологию вакуумной дегазации и вторичного рафинирования, чтобы обеспечить внутреннее качество стальной заготовки.

 

heavy rail

 

 

Роллинг


Как известно, стальную заготовку путем прокатки, охлаждения и правки можно изготовить на рельсы. В ходе процесса самая важная часть вращается. Существует два метода прокатки: прокатка с пазами и универсальная прокатка.

 

light rail

 

Обогрев


Нагрев лучше подходит для значительного улучшения механических свойств. Наиболее популярной технологией нагрева является закалочно-отпускная термообработка и медленная закалка. Между тем, используйте печь с шагающим лучом для нагрева стальной заготовки, которая может контролировать фракционирование газа и предотвращать обезуглероживание и неравномерность температуры.

 

crane rail

 

Выпрямление


Мы хотели бы использовать длинный стержень для прокатки, охлаждения и правки. Эта технология лучше подходит для повышения производительности, снижения остаточных напряжений и увеличения срока службы стального рельса.

 

steel rail

 

Проверка


Через онлайн-центр проверки качества можно использовать ультразвуковую волну, вихревую волну и лазер для проверки внутреннего качества стали, качества поверхности рельсов и размеров железнодорожного пути.

 

Резка


Обычно для сверления и обработки головки рельса используют твердосплавный станок, чтобы обеспечить высокую точность.

 

С 2008 годаГНИ РЕЛЬСуже более 18 лет поставляет стальные рельсы различных марок, стальные рельсы GNEE высоко рекомендуются в Китае и за рубежом. Благодаря новейшему оборудованию GNEE производит высококачественные стальные рельсы, отвечающие требованиям большинства стран. Здесь доступны стандартные рельсы, рельсы с закаленной головкой, тяжелые рельсы, легкие рельсы, крановые рельсы и другие типы. Являясь одним из основных поставщиков рельсов в Китае, компания GNEE RAIL работает над поставкой экономичной продукции для экологически чистых железных дорог по всему миру.

 

heavy rail

 

Классификация

Высота (мм) Головка (мм) Дно (мм) Толстый (мм) Вес (кг/м)
Скоростной трамвай 8 кг/м 65 25 54 7 8.42
9 кг/м 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 кг/м 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 кг/м 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 кг/м 80 40 80 10 18.06
22 кг/м 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24 кг/м 107 51 90 10.9 24.46
30 кг/м 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1
Тяжелый рельс 38 кг/м 134 68 114 13 38.733
43 кг/м 140 70 114 14.5 44.653
45 кг/м 145 67 126 14.5 45.546
50 кг/м 152 70 132 15.5 51.514
60 кг/м 176 73 150 16.5 60.64
Крановый рельс ЦЮ 70 120 70 120 28 52.8
ЦЮ 80 130 80 130 32 63.69
КУ 100 150 100 150 38 88.96
КУ 120 170 120 170 44 118.1